De Suzuki Katana als scherp samoerai zwaard.

Suzuki is altijd een beetje een underdog geweest in de wereld van de motorfiets. Terwijl Honda en Yamaha al druk bezig waren met het bouwen van sterke viertakt motorfietsen modderde Suzuki nog door met tweetakt machines. Toen Honda eind jaren 60 de wereld verraste met en 750 cc viercilinder die maar liefst 67 pk leverde had Suzuki de GT750 nog als vlaggeschip.

Lees “De Suzuki Katana als scherp samoerai zwaard.” verder

Motorrijden in Duitsland is puur genieten.

Schnitzels en bier dat is waar de meeste mensen Duitsland van kennen maar er is meer te doen in Duitsland dan bier drinken. Duitsland is ook het land van het strakke asfalt, prachtig glooiende heuvellandschapen en heerlijke bochten. Het land van bier en Schnitzels is misschien wel een van de meest perfecte motorlanden. De meeste mensen kennen de Eifel, het Zwarte woud en het Teutoburgerwald wel.

Lees “Motorrijden in Duitsland is puur genieten.” verder

Komt de beste Naked Bike uit Japan of Duitsland ?

Voor sommige motorrijders is de naked motorfiets de ideale motorfiets. Geen kuipen of windschermen, geen top of andere koffers maar gewoon een pure motorfiets. De naked motorfiets is voor veel rijders ook de mooiste motorfiets, smaken verschillen natuurlijk maar de Naked is niet meer weg te denken in de wereld van de gemotoriseerde tweewielers. In het volgende artikel vergelijken we de F 900 R van BMW, de MT09 van Yamaha en de Kawasaki Z900.

Lees “Komt de beste Naked Bike uit Japan of Duitsland ?” verder

De KTM 390 Duke is meer dan een A2 motorfiets

Het begon allemaal in 1934 in het Oostenrijkse Mattighofen. Daar richtte Hans Trunkenpolz zijn motorfietsen fabriek op. De naam van de Fabriek Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen is waar de afkorting KTM vandaan komt. KTM stond in eerste instantie bekend om zijn terrein motoren maar ontwikkelde later ook weg motoren. 
Lees “De KTM 390 Duke is meer dan een A2 motorfiets” verder

Motorrijders zijn best wel een apart volkje

We zijn als motorrijders toch wel een apart volkje. We verplaatsen ons het liefst op twee wielen, zitten lekker in de open lucht en trotseren vaak weer en wind. De bestemming is nooit het doel van een rit. Het is de rit ernaar toe waar we het om doen.

Lees “Motorrijders zijn best wel een apart volkje” verder

Is motorrijles onzin of pure noodzaak ?

Stel je bent ouder van een paar prachtige kinderen, dan wil je natuurlijk het beste voor je kroost. Je wil ze veilig houden, beschermen en koesteren maar dat kan niet voor eeuwig. Er komt een moment dat je zoon of dochter voor je staat en zegt, “ paps mams ik moet jullie wat vertellen”. Op zo’n moment schieten de meeste ouders in de stress voor wat er komen gaat. En dan komt het, “ ik wil gaan motorrijden”.

Lees “Is motorrijles onzin of pure noodzaak ?” verder

Een motorfiets maakt het leven avontuurlijker

Fouten maken we allemaal, het is een van de meest gebruikte uitspraak en het is ook een hele juiste. Met vallen en opstaan leren we hoe het leven in elkaar zit, dat begint al als je je eerste stapjes zet. Dat geldt ook voor het bezitten en berijden van een motorfiets. Motorrijden is nu eenmaal iets anders dan auto rijden. Motorrijden is avontuurlijker dan autorijden waardoor je vanzelfsprekend meer risico’s loopt.

Lees “Een motorfiets maakt het leven avontuurlijker” verder

Een motorclub of officiële vereniging oprichten deel 2

Als je een motorclub hebt opgericht en je zit op je eerste ledenvergadering blij naar 40 andere motorrijders te kijken die op je oproep hebben gereageerd dan ben je er nog niet. Bij het oprichten van een motorclub komen ook wat officiële zaken kijken of je het nou leuk vindt of niet.

Lees “Een motorclub of officiële vereniging oprichten deel 2” verder

Slovenië doorreizen met een motorfiets voelt als thuiskomen

Het is zes uur in de ochtend als ik wakker word van het geratel van de regen op mijn tent. De sleepsoft oordoppen die ik de avond van te voren heb ingedaan doen hun werk maar voor 50% want tegen dit kabaal is niet veel opgewassen. Mijn tent gelukkig wel, alhoewel mijn slaapzak aan het voeteneind nat is omdat de binnentent tegen mijn buitentent aankomt en mijn slaapzak tegen de binnentent.

Lees “Slovenië doorreizen met een motorfiets voelt als thuiskomen” verder

Ga motorrijden verdomme en zeur niet

Het is weer zover, de zon laat zich vaker zien en de temperaturen lopen weer lekker op. Voor je het weet is het weer lekker zomerweer, je weet wel zomer zoals dat vroeger was. Temperaturen van boven de 30 graden en dan lekker met je moeder, vaders wilden nooit mee, naar de speeltuin. De zomer was en is om van te genieten en niet om over te zeuren.

Lees “Ga motorrijden verdomme en zeur niet” verder

De Camelbak voor makkelijk drinken op warme motorritten

Het liefst gaan we op onze motorfiets op pad als we een lekker warm zonnetje zien. Met de thermometer op 25 graden of meer de weg op of juist van de weg af. Motorrijden blijft het leukste met mooi weer en een lekkere temperatuur maar als de temperaturen oplopen is het een beetje oppassen geblazen.

Lees “De Camelbak voor makkelijk drinken op warme motorritten” verder

Motorrijden en de mythes die erover verteld worden.

Motorrijden blijft een heerlijke liefhebberij. Als je je op een motorfiets verplaatst is het genieten van je wendbaarheid en het vermogen dat voor de versnelling zorgt. Er is van alles te vertellen over motorfietsen en het berijden ervan maar soms worden er dingen gezegd die nergens op slaan. Het zijn de mythes over het motorrijden die steeds de kop op steken.

Lees “Motorrijden en de mythes die erover verteld worden.” verder