De meest informatieve motorblog van Nederland
Uiteindelijk is het motorblok uit het frame van de XT600 en staat stabiel op de werkbank. Het is nu tijd voor een korte inspectie aan de rest van de motorfiets dus. Aangezien de XT voornamelijk voor pittig off the road werk wordt gebruikt ben ik er van overtuigd dat ik wel het een en ander ga tegen komen. Het wordt zogezegd een kleine revisie.
Lees verder “3:XT600 van 22 jaar oud geeft wat meer werk dan verwacht”
Onderhoud aan motorfietsen is iets meer dan alleen even je ketting smeren of stellen. Soms betekend onderhoud dat je niets anders doet dan kleine inspecties houden. Maar als je tijdens zo’n inspectie een mankement tegen komt wordt alles anders. Een kleppendeksel pakking lek moet je op een gegeven moment oplossen.
Lees verder “1: De XT600e en het vervangen van een klepdeksel pakking”
Zelf aan je motorfiets sleutelen kan een feest zijn. Zeker als je accepteert dat je nog niet alles weet als je net begint. Zoals ik al eerder aangaf is het zaak dat je niet te ingewikkeld begint. Iets anders dat belangrijk is, dat is dat je goed gereedschap gebruikt voor je sleutelwerk. Ga niet met hamers en schroevendraaiers aan de gang want dan maak je meer kapot dan dat je repareert.
Lees verder “Goed gereedschap is het begin van goed sleutelwerk”
Zelf je motorfiets onderhouden is meer dan alleen wat zaken inspecteren. Echt onderhoud plegen betekend dat je toch echt zelf wat gereedschap moet beetpakken. Je kunt ook voor alles wat je moet doen de dealer inschakelen maar dat gaat je veel geld kosten.
Lees verder “Motoronderhoud zelf doen geeft meer voldoening dan je denkt”
Ik was aan deze reis begonnen met de bedoeling alles met de motorfiets te doen. Dat er wat uitdagingen op mijn weg zouden zitten had ik wel verwacht maar ik wilde alles rijdend doen. Er bleek een groot obstakel te zijn en dat was Myanmar.
Lees verder “70: Kathmandu kwam in zicht en mijn reis ging verder”
Als het goed is heb je nu alleen nog je twee kroonplaten aan de voorkant van je motorfiets zitten. Je stuur, vorkpoten en voorwiel zijn gedemonteerd en veilig aan de kant gezet. Nog even en je kan bij de balhoofdlagers van je motorfiets. Maar we zijn er nog niet, al is het meeste werk al gedaan.
Lees verder “Balhoofdlagers vervangen kan je ook zelf deel 3”
Er was een tijd dat wegligging voor motorfietsen niet zo heel belangrijk was, ja je moest zonder brokken een bocht kunnen maken maar dat was het dan ook. Het ging voornamelijk om de rechtdoor snelheid die je met je motorfiets kon halen. In Engeland gold vooral de 100 mijl grens, meer eigenlijk niet. Of je snel kon remmen of lekker kon sturen was van onder geschikt belang.
Lees verder “1: Motorfietsen met veel vermogen en slechte wegligging”
Zelf vervangen van motorbanden kan een behoorlijke klus zijn. Bij de dealer wordt het wiel op een speciaal hiervoor ontwikkeld apparaat geplaats en hoef je als motorrijder alleen maar te kijken hoe jouw motorfiets van nieuwe banden wordt voorzien. Door het zelf te doen kan je flink wat geld besparen maar je moet er wel wat voor doen.
Lees verder “Motorbanden vervangen kan je gemakkelijk zelf deel 2”
De volgende ochtend word ik om een uur of 6 wakker. Ik sta gelijk op en merk dat de eigenaar van het restaurant druk bezig is met een ontbijt. Ik berg alvast mijn slaapzak en matrasje op en bind het geheel op de Ténéré. De eerste grote stad in Iran is Tabriz, voor mij de stad waar ik mijn visum kan verlengen.
Het leukste van motorrijden is het rijden op wegen met veel bochten. Er is niets leukers dan over mooie glooiende bochtige wegen te rijden en lekker plat een bocht in te gaan. Maar een motorfiets over bochtige wegen sturen is heel iets anders dan het rijden op de snelweg. Met de juiste bochtentechniek is het meer genieten van mooie wegen en vooral bochten.
Lees verder “Veilig motorrijden met de juiste bochtentechniek.”
Schokkend nieuws voor alle fans van de Harley Davidson. Het bij vele zo geprezen Amerikaanse motormerk maakt een evolutie door. Het befaamde motormerk krijgt er een nieuw familielid bij met een waterhoofd wel te verstaan. Harley introduceert de Twin Cooling Harley.
Lees verder “De Harley Davidson krijgt vloeistof koeling maar niet helemaal”