Een Buell treffen in het vriendelijk Schalkhaar

Dat kan beter, moet Erik Buell gedacht hebben toen hij de diverse modellen van Harley Davidson zag. Erik Buell had als twintiger al ervaring als motorcrosser voordat hij zich in de weg racerij ging interesseren. In 1979 haalde Buell zijn ingenieurs diploma en vloog hij voor een baan bij Harley Davidson naar Milwaukee. Buell was vastberaden om een baan te krijgen bij het iconische bedrijf.

“Een Buell treffen in het vriendelijk Schalkhaar” verder lezen

Motorhaters zijn er in alle soorten en maten

Er zijn haters en liefhebbers in de wereld. De haters kunnen soms een onvoorstelbaar haat koesteren voor de gekste dingen. Je hebt voetbalhaters en voetballiefhebbers en ja er zijn zelf hondenhaters. Al kan ik die laatste wel een beetje begrijpen want honden blaffen en poepen overal. Ik maak maar een grap over honden natuurlijk maar hondenhaters bestaan wel. 

“Motorhaters zijn er in alle soorten en maten” verder lezen

De Kawasaki Versys 1000 Tourer maakt indruk

Als ik om 9.30 uit mijn raam kijk ziet de lucht er lekker helder uit. Een mager zonnetje maakt dat de dag er vrolijk uitziet maar echt warm is het nog niet. Ik ben hoe dan ook opgetogen omdat ik de eerste testrit van 2018 ga maken. Binnen 30 minuten zit ik in mijn motorpak op mijn motorfiets op de snelweg onderweg naar Hans van Wijk motoren. Het leven gaat weer beginnen, ik kan weer motorrijden.

“De Kawasaki Versys 1000 Tourer maakt indruk” verder lezen

De echte motorrijder bestaat die eigenlijk wel ?

Mensen hebben altijd de behoefte gehad zich snel te verplaatsen. In eerste instantie werden er paarden gebruikt voor het vervoer maar dat veranderde met de uitvinding van de verbrandingsmotor. En met de verbrandingsmotor kwam de motorfiets en die motorfiets zorgde voor een nieuw soort mens en dat was de motorrijdende mens. Maar zijn wij als berijder eigenlijk wel echt genoeg ?

“De echte motorrijder bestaat die eigenlijk wel ?” verder lezen

De Suzuki DL1000 V-strom is een meester in zijn klasse

Het is alweer enige tijd geleden dat ik mocht proeven van rijkwaliteiten van de Suzuki DL650 V-strom. De 650 cc tweecilinder van Suzuki maakte indruk. Zowel zijn stuurkwaliteiten, remvermogen en wegligging mochten er zijn. Het 650 cc motorblok van de DL leverde maar liefst 71 bruikbare pk’s en een koppel van 60 nm. Al met al een prima 650cc motorfiets. Rest de vraag of groter ook gelijk beter is, wij vinden van wel. Lees hier de Suzuki v strom 1000 review. 

“De Suzuki DL1000 V-strom is een meester in zijn klasse” verder lezen

BMW R1200 GS 2017 is de Bentley onder de allroads

Het is een herfstachtige donderdag ochtend als ik me opmaak voor een testrit op een motorfiets met een lange geschiedenis. 37 jaar geleden begon BMW zich met het off the road motorrijden te bemoeien en rolden de eerste gelande strasse modellen van de band. Vanaf dat moment ging de wereld voor motorrijders er anders uit zien. lees hier de bmw r1200gs review model 2017. 

“BMW R1200 GS 2017 is de Bentley onder de allroads” verder lezen

Motorrijders zeuren niet over onbenulligheden

Je kent dat wel, het is prachtig weer en de temperaturen lopen hoog op. Mooi weer om op de motorfiets te stappen en voor je eigen veiligheid heb je je valbestendige kleding aan. Als motorrijders onder elkaar begrijp je die kleding maar er zijn mensen die er niets van snappen. Heb je het nou niet warm met al die motorkleding aan ? 

“Motorrijders zeuren niet over onbenulligheden” verder lezen

De wiellagers van je motorfiets zelf vervangen

Het zijn zo van die onderdelen waarvan je niet eens beseft dat ze een onderdeel vormen van jouw motorfiets. Maar het zijn wel onderdelen die heel belangrijk zijn voor het functioneren van jouw geliefde tweewieler. Ik heb het over wiellagers. Je ziet ze niet maar ze zijn er wel. En wiellagers zijn verdomde belangrijk.

“De wiellagers van je motorfiets zelf vervangen” verder lezen

13: Honda maakte de ideale motorfiets voor onze reis

Ik was 23 en ik had het gevoel dat de wereld aan mijn voeten lag. Niemand kon mij iets maken en daar zou ik van profiteren ook. 23 is een leeftijd waarop je je onsterfelijk voelt. Zeker als je in een vrije wereld leeft. De plannen om naar Amerika te gaan kregen serieus vorm en het werd tijd om te gaan. Hoe mijn ouders er over dachten daar dacht ik niet aan. Het was hun nachtmerrie en mijn droom.

“13: Honda maakte de ideale motorfiets voor onze reis” verder lezen

12: De Honda 550 four was een openbaring voor me

De motorfiets was het begin van de drang naar meer vrijheid. De bromfiets tijd lag voorgoed achter mij. Ik had al snel in de gaten dat mijn 360 cc tweecilinder niet voldoende in huis had. Om relaxt op avontuur te gaan was voor mijn gevoel meer vermogen nodig.

“12: De Honda 550 four was een openbaring voor me” verder lezen

4:De XT600e heeft meer versleten onderdelen dan verwacht

Een XT600e met 17000 km op de teller, wat kan daar nou mee mis zijn. Niets inderdaad maar als het een motorfiets betreft van 22 jaar oud kan je toch wat tegenkomen. Zeker als de XT als off the road motorfiets wordt gebruikt.

“4:De XT600e heeft meer versleten onderdelen dan verwacht” verder lezen

3:XT600 van 22 jaar oud geeft wat meer werk dan verwacht

Uiteindelijk is het motorblok uit het frame van de XT600 en staat stabiel op de werkbank. Het is nu tijd voor een korte inspectie aan de rest van de motorfiets dus. Aangezien de XT voornamelijk voor pittig off the road werk wordt gebruikt ben ik er van overtuigd dat ik wel het een en ander ga tegen komen. Het wordt zogezegd een kleine revisie.

“3:XT600 van 22 jaar oud geeft wat meer werk dan verwacht” verder lezen