De Yamaha MT10 of de Z1000 van Kawasaki ?

140 pk of liever 160 pk ? Waar ga je voor als je de keuze hebt. De PK explosie begon eind jaren negentig toen de echt krachtige motorfietsen zoals de Suzuki Hayabusa en de CBR 1100XX Blackbird de motorwereld overdonderde. De Honda Blackbird kreeg maar liefst 164 pk mee en werd overtroffen door de 1300cc zware Hayabusa die maar liefst 175 pk mee kreeg.

Lees “De Yamaha MT10 of de Z1000 van Kawasaki ?” verder

De Suzuki Katana als scherp samoerai zwaard.

Suzuki is altijd een beetje een underdog geweest in de wereld van de motorfiets. Terwijl Honda en Yamaha al druk bezig waren met het bouwen van sterke viertakt motorfietsen modderde Suzuki nog door met tweetakt machines. Toen Honda eind jaren 60 de wereld verraste met en 750 cc viercilinder die maar liefst 67 pk leverde had Suzuki de GT750 nog als vlaggeschip.

Lees “De Suzuki Katana als scherp samoerai zwaard.” verder

Motorrijden in Zwitserland is puur genieten.

Zwitserland is het Alpenland van Europa en grenst aan Oostenrijk, Frankrijk, Italië en Duitsland. De Bondstaat is ontstaan in 1291 uit een verbond tussen drie kantons, te weten Uri Zchwyz en Unterwalden. Zwitserland is sinds 1815 neutraal en die neutraliteit geldt voor altijd. Zwitserland was dan ook niet betrokken bij de eerste en de tweede wereldoorlog en dat is aan alles te merken.

Lees “Motorrijden in Zwitserland is puur genieten.” verder

Motorrijden in Duitsland is puur genieten.

Schnitzels en bier dat is waar de meeste mensen Duitsland van kennen maar er is meer te doen in Duitsland dan bier drinken. Duitsland is ook het land van het strakke asfalt, prachtig glooiende heuvellandschapen en heerlijke bochten. Het land van bier en Schnitzels is misschien wel een van de meest perfecte motorlanden. De meeste mensen kennen de Eifel, het Zwarte woud en het Teutoburgerwald wel.

Lees “Motorrijden in Duitsland is puur genieten.” verder

De Ténéré 700 en zijn illustere voorgangers

Vele zijn er lyrisch over en er zijn twijfelaars als het gaat om de nieuwste offroad motorfiets van Yamaha. Een tweecilinder met meer dan 70 pk en geschikt voor ieder terrein, dat moet wel fantastisch zijn. De Ténéré 700, ook wel T7 genoemd lijkt alles mee te hebben als je hem vergelijkt met de concurrentie en zijn voorgangers. Een eerlijk vergelijk en een kijkje in de geschiedenis van de populaire modellen van Yamaha is op zijn plek.

Lees “De Ténéré 700 en zijn illustere voorgangers” verder

Motorolie is meer dan een vettig goedje

Het is eindelijk lekker weer buiten, de zon schijnt en dus gaan we lekker een stuk op onze bike weg. De motorfiets staat alweer een tijdje stil vanwege het slechte weer maar nu is het zover, we kunnen weer rijden. Je hebt je motofiets net een servicebeurt gegeven en het gas kan op denk je, wat kan er mis gaan.

Lees “Motorolie is meer dan een vettig goedje” verder

Motor onderhoud met genoeg geduld zelf doen

Er komt een dag dat je denkt, ik ga motorrijden. Je ouders en de rest van je familie krijgen abrupt nachtmerries en doen er alles aan om dit idee uit je hoofd te praten maar je zet door. Er komt dan ook nog eens een moment dat je overweegt zelf wat meer onderhoud te gaan plegen. En ook dan zijn er mensen die dat idee uit je hoofd willen praten. En ondanks al het tegengas ga je er toch aan beginnen.

Lees “Motor onderhoud met genoeg geduld zelf doen” verder

Een motorfiets voor het A2 rijbewijs.

Op een dag weet je het, je gaat motorrijden. Bij sommige van je familieleden is de stress en ontzetting in de ogen te zien, want zo’n ding op twee wielen is toch maar gevaarlijk. Als aspirant motorrijder ben je echter onverzettelijk in je keuze want je wil hoe dan ook proeven van die prachtige techniek en dat heerlijke gevoel van vrijheid. Maar wat wil je voor motorfiets gaan rijden ?
Lees “Een motorfiets voor het A2 rijbewijs.” verder

De KTM 390 Duke is meer dan een A2 motorfiets

Het begon allemaal in 1934 in het Oostenrijkse Mattighofen. Daar richtte Hans Trunkenpolz zijn motorfietsen fabriek op. De naam van de Fabriek Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen is waar de afkorting KTM vandaan komt. KTM stond in eerste instantie bekend om zijn terrein motoren maar ontwikkelde later ook weg motoren. 
Lees “De KTM 390 Duke is meer dan een A2 motorfiets” verder

Motorrijders zijn best wel een apart volkje

We zijn als motorrijders toch wel een apart volkje. We verplaatsen ons het liefst op twee wielen, zitten lekker in de open lucht en trotseren vaak weer en wind. De bestemming is nooit het doel van een rit. Het is de rit ernaar toe waar we het om doen.

Lees “Motorrijders zijn best wel een apart volkje” verder

Is motorrijles onzin of pure noodzaak ?

Stel je bent ouder van een paar prachtige kinderen, dan wil je natuurlijk het beste voor je kroost. Je wil ze veilig houden, beschermen en koesteren maar dat kan niet voor eeuwig. Er komt een moment dat je zoon of dochter voor je staat en zegt, “ paps mams ik moet jullie wat vertellen”. Op zo’n moment schieten de meeste ouders in de stress voor wat er komen gaat. En dan komt het, “ ik wil gaan motorrijden”.

Lees “Is motorrijles onzin of pure noodzaak ?” verder

Motorfietsen en de negatieve reacties in de media

De meeste mensen die je tegenkomt hebben direct een reactie klaar als je zegt dat je motor rijdt. “ Dat is gevaarlijk hoor” hoor je dan vaak. Waarop ik steevast antwoord, leven is gevaarlijk, je kan er dood aan gaan. De blikken die je dan toe geworpen krijgt zijn goud waard. Natuurlijk loop je als motorrijder meer risico dan als automobilist maar dat heb je hoe dan ook zelf in de hand.

Lees “Motorfietsen en de negatieve reacties in de media” verder