BMW had zijn boxer als vast type motor

Er zijn verschillende type motoren. Zo is er de eerder besproken v-twin en de zogenaamde lijn motoren. BMW had zijn eigen concept bedacht en dat was de 2 cilinder boxer. Maar ook de boxer had zo zijn nadelen. Je had de twee uitstekende cilinders die er, bij de eerdere modellen, voor zorgden dat je minder grondspeling had.

Lees verder “BMW had zijn boxer als vast type motor”

De Honda CB1000 R heeft een grote fun factor

Het begon allemaal in 1946 toen Soïchirö Honda besloot motorfietsen te gaan maken. De eerste motorfietsen waren kopieën van succesvolle Europese en Amerikaanse modellen zoals bijvoorbeeld NSU. Later begon de Japanse fabriek zijn eigen modellenlijn te ontwikkelen zoals de CB 92 Benly, de CB77, de CB450 oftewel de black Bomber, de CB350 en natuurlijk de beroemde CB750 four.

Lees verder “De Honda CB1000 R heeft een grote fun factor”

De Honda CBF 1000 kan nog jaren mee.

Soms komen er motorfietsen op de markt die alles bieden aan de berijder en uitblinken in eenvoud. Voldoende vermogen en koppel, prima wegligging en meer dan genoeg comfort. Een van die motorfiets is de Honda CB1000F. De motorfiets is nooit echt populair geworden en dat is niet verdiend. De redactie van Allesopdemotor.nl wilde weten waarom.

Lees verder “De Honda CBF 1000 kan nog jaren mee.”

Welke Adventure motorfiets is de beste keuze.

De keuze in zware adventure motorfietsen is de laatste jaren flink toegenomen. Yamaha, Honda, Kawasaki en BMW. Allemaal doen ze mee in de race naar de grootste en sterkste Allroad motorfiets maar wat is de best keuze en wat is de beste Allroad motor of de beste reismotor. Allesopdemotor.nl zette er vier op een rij, lees en oordeel zelf. 

Lees verder “Welke Adventure motorfiets is de beste keuze.”

De Honda CTX 1300 als alternatief voor de Honda GL 1800

Als Honda midden jaren 70 van de vorige eeuw met de eerste Honda GL 1000 op de markt komt schud de motorwereld op zijn grondvesten. Honda rust de motorfiets voor het eerst uit met vloeistof koeling en een totaal ander motor concept. De GL 1000 of Goldwing wordt uitgerust met een 1000 cc flat four motor in plaats van een vier in lijn. De GL 1800 was in het begin zeker niet perfect en was zeker niet het laatste bijzondere model van Honda.

Lees verder “De Honda CTX 1300 als alternatief voor de Honda GL 1800”

De Honda GL1800 Goldwing is geen gewone Flat six

Toen Honda in 1972 de eerste GL1000 presenteerde reageerde menigeen onthutst en zelfs geschokt. Want de krachtbron van de GL1000 leek veel op die van een automobiel. Een viercilinder vloeistof gekoelde Flat-four motor met cardanaandrijving, wat had dat nou nog met een motorfiets te maken ? Maar Honda had maling aan alle kritiek en bleef de Flat four door ontwikkelen. En dat is zeker niet zonder succes gebleken. Welkom bij de 2018 Honda Goldwing review.

Lees verder “De Honda GL1800 Goldwing is geen gewone Flat six”

Moto Guzzi is een Italiaanse volbloed

Het is 1969 als de grote concurrent van die andere Italiaan, met een revolutionaire motorfiets op de markt komt. Revolutionair voor de jaren 60 natuurlijk. Je zou de V7 special de eerste echte toermotorfiets kunnen noemen die gelanceerd wordt. Het zou nog 6 jaar duren voordat de concurrentie met een passend antwoord zou komen. Moto Guzzi begon door te breken in de wereld van de tweewieler.

Lees verder “Moto Guzzi is een Italiaanse volbloed”

Ducati laat menig motorhart sneller kloppen

Bij het noemen van de naam Ducati gaat menig motorhart sneller kloppen. Want of je nou een fan ben van zware toermotorfietsen bent of van lichte off the road machines, Ducati kent iedereen. Ducati is dan ook een motorfiets van een heel andere orde. Het merk past in dezelfde categorie als Ferrari en Lamborghini het zijn allemaal Italiaanse volbloed machines.

Lees verder “Ducati laat menig motorhart sneller kloppen”

Honda’s Africa Twin heeft zo zijn vraagtekens

Het is alweer bijna 30 jaar geleden dat Honda zijn Rally machine voor het gewone publiek beschikbaar stelde. De Honda Africa Twin, die verschillende overwinningen haalde in de zwaarste rally allertijden, kwam in 1988 op de markt voor de consument.

Lees verder “Honda’s Africa Twin heeft zo zijn vraagtekens”

13: Honda maakte de ideale motorfiets voor onze reis

Ik was 23 en ik had het gevoel dat de wereld aan mijn voeten lag. Niemand kon mij iets maken en daar zou ik van profiteren ook. 23 is een leeftijd waarop je je onsterfelijk voelt. Zeker als je in een vrije wereld leeft. De plannen om naar Amerika te gaan kregen serieus vorm en het werd tijd om te gaan. Hoe mijn ouders er over dachten daar dacht ik niet aan. Het was hun nachtmerrie en mijn droom.

Lees verder “13: Honda maakte de ideale motorfiets voor onze reis”

BMW blijft zijn boxer fans trouw en ontwikkeld verder

BMW is een Duits motormerk wat qua eigenzinnigheid soms te vergelijken is met Harley Davidson. Er bestaan fanatiek fans van het Duitse merk die nooit iets anders willen rijden dan de boxer. In Amerika zijn er de fanatieke Harley fans die niets van Japanse of Europese motorfietsen willen weten. Maar is de BMW echt zo perfect als de fans beweren ?

Lees verder “BMW blijft zijn boxer fans trouw en ontwikkeld verder”

12: De Honda 550 four was een openbaring voor me

De motorfiets was het begin van de drang naar meer vrijheid. De bromfiets tijd lag voorgoed achter mij. Ik had al snel in de gaten dat mijn 360 cc tweecilinder niet voldoende in huis had. Om relaxt op avontuur te gaan was voor mijn gevoel meer vermogen nodig.

Lees verder “12: De Honda 550 four was een openbaring voor me”