Harley Davidson kan met de Pan America stevig concurreren.

Je hebt motorrijders en motorrijders, de een wil op een glimmende Harley Davidson rijden een ander heeft liever een zwaar toermonster of een racer. Ieder kiest het merk en het type motorfiets dat bij hem of haar past. En zo is ook hoe motorrijden bedoeld is. Je koopt een sportmotorfiets als je van sportief rijden houdt, een offroad als je van modder houdt en een Harley Davidson als je van glimmend sier werk houdt. Het wordt anders als bekende merken zich op een ander terrein gaan begeven.

Lees verder “Harley Davidson kan met de Pan America stevig concurreren.”

Motorfietsen en de leukste evenementen

De lente laat zijn gezicht zien en de eerste bloemen steken hun kop boven het maaiveld uit. Zodra de temperaturen gaan stijgen zie je ook steeds meer motorfietsen de weg op gaan. Want motorrijders zijn net als vogels en insecten dolblij dat de zon weer voor de dag komt en we weer op pad kunnen. Zomaar een stukje rijden is het niet voor iedereen, dus waar kunnen we heen en wat is er te doen.

Lees verder “Motorfietsen en de leukste evenementen”

De Yamaha FJR 1300 en andere modellen die verdwijnen

Modellen komen en modellen gaan. Als je net als ik de komst van de eerste echte superbikes als de Honda CBX of de Kawasaki 1300 hebt mee gemaakt kijk je nergens meer van op. Fabrikanten komen soms met motorfietsen op de markt die zo mooi en perfect zijn dat je het liefst een dergelijke machine in je woonkamer zou willen zetten. Het trieste is dat sommige van die motorfietsen ook weer verdwijnen.

Lees verder “De Yamaha FJR 1300 en andere modellen die verdwijnen”

De Multistrada 950 versus de 850 GS van BMW

Het zijn soms van die discussies als het over motorfietsen gaat. Ga je voor Duitse precisie of Italiaans karakter. Karakter ? een motorfiets met karakter ? Het zijn toch allemaal maar draaiende metalen onderdelen, waar zit dat karakter dan in ? Het is een beetje een doodszonde om zoiets te zeggen tegen de liefhebbers van Italiaanse pk knallers. Maar waar liggen de echte verschillen en wat is beter?

Lees verder “De Multistrada 950 versus de 850 GS van BMW”

Adventure motorfietsen voor het echte avontuur

Ze zijn er in diverse soorten en maten en vooral gewichten, de adventure motorfietsen. In sommige gevallen zijn er motorfietsen die terecht de naam adventure motorfiets mee krijgen in andere gevallen wordt de term adventure gebruikt om klanten te lokken. Er zijn echter wel motorfietsen die toch net wat avontuurlijk zijn dan andere. We Allesopdemotor.nl nam er vier onder de loep.

Lees verder “Adventure motorfietsen voor het echte avontuur”

Adventure motorfietsen van 1000 cc en meer

Een motorfiets wordt al snel een adventure motorfiets genoemd, maar wat is nou een adventure motorfiets ? Aan welke eigenschappen moet een motorfiets die de naam adventure mee krijgt eigenlijk voldoen ? Gaat het om pk’s, koppel, gewicht of moet een adventure motorfiets er gewoon avontuurlijk uit zien. De redactie van Allesopdemotor.nl neemt er vier onder de loep, de Suzuki DL1000, de Kawasaki Versys 1000, de BMW S100 XR en de Yamaha Super Ténéré.

Lees verder “Adventure motorfietsen van 1000 cc en meer”

Kan een Ténéré 900 de XT1200Z gaan vervangen ?

Het is 1988 als Honda de knuppel in het motor hoenderhok gooit en een 650 cc tweecilinder terrein motorfiets introduceert. De offroad motorfiets, die door Yamaha met de XT500 en 600 modellen populair is gemaakt, krijgt met de komst van de Honda een heel andere gezicht. De ranke eencilinders met laag gewicht en betrekkelijk weinig vermogen lijken vanaf dat moment achterhaald. In 1989 slaat Yamaha terug met de 750 cc super ten maar daar blijft het niet bij.

Lees verder “Kan een Ténéré 900 de XT1200Z gaan vervangen ?”

De BMW S1000XR of toch liever iets uit Japan ?

De adventure motorfiets is niet meer weg te denken in de motor wereld. Ieder zichzelf respecterend merk heeft wel een of meerdere type avontuurlijke motorfietsenen in de showroom staan. Allesopdemotor.nl gaat twee zware “viercilindersen” met elkaar vergelijken te weten de BMW S 1000XR en de Kawasaki .

Lees verder “De BMW S1000XR of toch liever iets uit Japan ?”

Komt de beste Naked Bike uit Japan of Duitsland ?

Voor sommige motorrijders is de naked motorfiets de ideale motorfiets. Geen kuipen of windschermen, geen top of andere koffers maar gewoon een pure motorfiets. De naked motorfiets is voor veel rijders ook de mooiste motorfiets, smaken verschillen natuurlijk maar de Naked is niet meer weg te denken in de wereld van de gemotoriseerde tweewielers. In het volgende artikel vergelijken we de F 900 R van BMW, de MT09 van Yamaha en de Kawasaki Z900.

Lees verder “Komt de beste Naked Bike uit Japan of Duitsland ?”

BMW had zijn boxer als vast type motor

Er zijn verschillende type motoren. Zo is er de eerder besproken v-twin en de zogenaamde lijn motoren. BMW had zijn eigen concept bedacht en dat was de 2 cilinder boxer. Maar ook de boxer had zo zijn nadelen. Je had de twee uitstekende cilinders die er, bij de eerdere modellen, voor zorgden dat je minder grondspeling had.

Lees verder “BMW had zijn boxer als vast type motor”

De BMW S 1000 XR 2020 voor een rij indruk

Is motorrijden noodzaak of doen we het voor het plezier. En als we het voor het plezier doen, waar start dan het echte plezier. Sommige collega motorrijders reageren negatief als ik vertel dat ik op een motorfiets heb gereden die meer dan 160 pk heeft. 160 pk ? wat moet je daar nou mee, 100 pk is meer dan genoeg. 100 pk is inderdaad genoeg maar 165 pk is net even leuker. 

Lees verder “De BMW S 1000 XR 2020 voor een rij indruk”

De Naked bike is er in vele soorten en maten

De Naked bike, het is een term die bedacht werd om de motorfietsen die geen accessoires als kuipen en koffers gemonteerd hadden te benoemen. De meeste, zo niet alle motorfietsen tot aan de jaren negentig, hadden standaard geen kuipen en/of koffers als ze uit de fabriek rolde. Wilde je in die tijd een beetje uit de wind zitten op je motorfiets dan moest je investeren in kunststof en staal en dat is nu wel anders. Veel motorfietsen komen soms kant en klaar met kuip en koffers de fabriek uit.

Lees verder “De Naked bike is er in vele soorten en maten”