Motorfietsen in films met en zonder fouten.

Motorfietsen hebben een flinke aantrekkingskracht en vooral als ze in films gebruikt worden. Supersnelle achtervolgingen met motorfietsen met flink veel stunts en geweld, het maakt een film veel interessanter. Wat je in veel films echter wel ziet is dat de makers niet veel kijk hebben op motorfietsen waardoor de kenner regelmatig dingen ziet en hoort die nooit kunnen kloppen. Tijd voor een kritische blik op motorfietsen in films.
Lees “Motorfietsen in films met en zonder fouten.” verder

Adventure motorfietsen uit onbekende hoek

Je ziet wel vaker dat de soms minder bekende motormerken een sprong in het diepe maken. Een merk dat voornamelijk bekend is van bijvoorbeeld grote toermachines komt vrij plotseling uit met een adventure motorfiets. Of een merk dat vooral supersport motorfietsen maakt komt uit met een Cruiser of een toermachine. Fabrikanten die de sprong in het diepe willen maken om net die andere markt te verkennen en dat is soms een behoorlijk succes.

Lees “Adventure motorfietsen uit onbekende hoek” verder

Diversiteit bestaat ook in de wereld van de motorrijder

Diversiteit is op het moment een van de meest besproken onderwerpen in de westerse wereld. Als burger moeten we leren accepteren dat niet iedereen hetzelfde is. Niet iedereen ziet de wereld of zichzelf op dezelfde manier en dat is natuurlijk iedereens recht. Diversiteit bestaat ook onder motorrijders maar dan op een iets andere manier. Geen motorrijder is hetzelfde en dat is allang geaccepteerd onder motorrijders tenminste.

Lees “Diversiteit bestaat ook in de wereld van de motorrijder” verder

Adventure motorfietsen en bagage meenemen

Het is zover, je gaat op reis en het liefst zo avontuurlijk mogelijk. Je neemt natuurlijk wat bagage mee, niet teveel maar het noodzakelijke wil je bij je hebben. De vraag is niet altijd wat je meeneemt maar vooral hoe je dat doet. Kies je voor koffers, motortassen, of pak je alles in losse tassen achterop ? Keuzes genoeg maar waar baseer je je keuzes op ?
Lees “Adventure motorfietsen en bagage meenemen” verder

De Kawasaki Z900 of toch liever iets anders ?

Ze zijn zeldzaam aan het worden, hebben net iets minder inhoud dan een liter en zijn er in 3 varianten. Je hebt ze Met twee, vier en drie cilinders. Welke heeft de beste kwalificaties en wat kan er beter. Vooral dat laatste is leuk om over na te denken. Want hoe goed fabrikanten hun best ook doen met het bouwen van motorfietsen, er is altijd iets wat beter kan.

Lees “De Kawasaki Z900 of toch liever iets anders ?” verder

Harley Davidson kan met de Pan America stevig concurreren.

Je hebt motorrijders en motorrijders, de een wil op een glimmende Harley Davidson rijden een ander heeft liever een zwaar toermonster of een racer. Ieder kiest het merk en het type motorfiets dat bij hem of haar past. En zo is ook hoe motorrijden bedoeld is. Je koopt een sportmotorfiets als je van sportief rijden houdt, een offroad als je van modder houdt en een Harley Davidson als je van glimmend sier werk houdt. Het wordt anders als bekende merken zich op een ander terrein gaan begeven.

Lees “Harley Davidson kan met de Pan America stevig concurreren.” verder

Motorfietsen en de leukste evenementen

De lente laat zijn gezicht zien en de eerste bloemen steken hun kop boven het maaiveld uit. Zodra de temperaturen gaan stijgen zie je ook steeds meer motorfietsen de weg op gaan. Want motorrijders zijn net als vogels en insecten dolblij dat de zon weer voor de dag komt en we weer op pad kunnen. Zomaar een stukje rijden is het niet voor iedereen, dus waar kunnen we heen en wat is er te doen.

Lees “Motorfietsen en de leukste evenementen” verder

De Yamaha FJR 1300 en andere modellen die verdwijnen

Modellen komen en modellen gaan. Als je net als ik de komst van de eerste echte superbikes als de Honda CBX of de Kawasaki 1300 hebt mee gemaakt kijk je nergens meer van op. Fabrikanten komen soms met motorfietsen op de markt die zo mooi en perfect zijn dat je het liefst een dergelijke machine in je woonkamer zou willen zetten. Het trieste is dat sommige van die motorfietsen ook weer verdwijnen.

Lees “De Yamaha FJR 1300 en andere modellen die verdwijnen” verder

De Multistrada 950 versus de 850 GS van BMW

Het zijn soms van die discussies als het over motorfietsen gaat. Ga je voor Duitse precisie of Italiaans karakter. Karakter ? een motorfiets met karakter ? Het zijn toch allemaal maar draaiende metalen onderdelen, waar zit dat karakter dan in ? Het is een beetje een doodszonde om zoiets te zeggen tegen de liefhebbers van Italiaanse pk knallers. Maar waar liggen de echte verschillen en wat is beter?

Lees “De Multistrada 950 versus de 850 GS van BMW” verder

Adventure motorfietsen voor het echte avontuur

Ze zijn er in diverse soorten en maten en vooral gewichten, de adventure motorfietsen. In sommige gevallen zijn er motorfietsen die terecht de naam adventure motorfiets mee krijgen in andere gevallen wordt de term adventure gebruikt om klanten te lokken. Er zijn echter wel motorfietsen die toch net wat avontuurlijk zijn dan andere. We Allesopdemotor.nl nam er vier onder de loep.

Lees “Adventure motorfietsen voor het echte avontuur” verder

Adventure motorfietsen van 1000 cc en meer

Een motorfiets wordt al snel een adventure motorfiets genoemd, maar wat is nou een adventure motorfiets ? Aan welke eigenschappen moet een motorfiets die de naam adventure mee krijgt eigenlijk voldoen ? Gaat het om pk’s, koppel, gewicht of moet een adventure motorfiets er gewoon avontuurlijk uit zien. De redactie van Allesopdemotor.nl neemt er vier onder de loep, de Suzuki DL1000, de Kawasaki Versys 1000, de BMW S100 XR en de Yamaha Super Ténéré.

Lees “Adventure motorfietsen van 1000 cc en meer” verder

Kan een Ténéré 900 de XT1200Z gaan vervangen ?

Het is 1988 als Honda de knuppel in het motor hoenderhok gooit en een 650 cc tweecilinder terrein motorfiets introduceert. De offroad motorfiets, die door Yamaha met de XT500 en 600 modellen populair is gemaakt, krijgt met de komst van de Honda een heel andere gezicht. De ranke eencilinders met laag gewicht en betrekkelijk weinig vermogen lijken vanaf dat moment achterhaald. In 1989 slaat Yamaha terug met de 750 cc super ten maar daar blijft het niet bij.

Lees “Kan een Ténéré 900 de XT1200Z gaan vervangen ?” verder