De Transalp komt zeer waarschijnlijk weer terug

De Transalp, die in 1990 voor het eerst in Nederland en de rest van Europa te koop was maakte nogal wat tongen los in het begin. Het was geen off the road motorfiets en geen toermotor. Het was eigenlijk een motorfiets die nergens bij hoorde. Terwijl de Transalp misschien wel de eerst adventure motorfiets ooit was. Pure off the road rijders wisten niet wat ze aan de nieuwe Honda hadden terwijl toerrijders er ook niet veel van vonden. Maar toch wist de Transalp menig motorhart te beroeren.

Lees “De Transalp komt zeer waarschijnlijk weer terug” verder

Motorrijden is gevaarlijk net als leven.

Motorrijden, is misschien wel de beste manier om van je vrijheid te genieten. Lekker avonturen op twee wielen en de weg onder je weg zien rollen. Of je gaat voor avontuur plus door voor het onverhard te kiezen. Motorrijden is het pure genieten lekker vrij zijn en geen bemoeienissen van andere die iets vinden van jou liefhebberij. Het is de pure vrijheid die het motorrijden zo aantrekkelijk maakt totdat de veiligheid drammers zich met je gaan bemoeien.

Lees “Motorrijden is gevaarlijk net als leven.” verder

De Multistrada 950 of versus de 850 GS van BMW

Het zijn soms van die discussies als het over motorfietsen gaat. Ga je voor Duitse precisie of Italiaans karakter. Karakter ? een motorfiets met karakter ? Het zijn toch allemaal maar draaiende metalen onderdelen, waar zit dat karakter dan in ? Het is een beetje een doodszonde om zoiets te zeggen tegen de liefhebbers van Italiaanse pk knallers. Maar waar liggen de echte verschillen en wat is beter?

Lees “De Multistrada 950 of versus de 850 GS van BMW” verder

Adventure motorfietsen voor het echte avontuur

Ze zijn er in diverse soorten en maten en vooral gewichten, de adventure motorfietsen. In sommige gevallen zijn er motorfietsen die terecht de naam adventure motorfiets mee krijgen in andere gevallen wordt de term adventure gebruikt om klanten te lokken. Er zijn echter wel motorfietsen die toch net wat avontuurlijk zijn dan andere. We Allesopdemotor.nl nam er vier onder de loep.

Lees “Adventure motorfietsen voor het echte avontuur” verder

Adventure motorfietsen van 1000 cc en meer

Een motorfiets wordt al snel een adventure motorfiets genoemd, maar wat is nou een adventure motorfiets ? Aan welke eigenschappen moet een motorfiets die de naam adventure mee krijgt eigenlijk voldoen ? Gaat het om pk’s, koppel, gewicht of moet een adventure motorfiets er gewoon avontuurlijk uit zien. De redactie van Allesopdemotor.nl neemt er vier onder de loep, de Suzuki DL1000, de Kawasaki Versys 1000, de BMW S100 XR en de Yamaha Super Ténéré.

Lees “Adventure motorfietsen van 1000 cc en meer” verder

Kan een Ténéré 900 de XT1200Z gaan vervangen ?

Het is 1988 als Honda de knuppel in het motor hoenderhok gooit en een 650 cc tweecilinder terrein motorfiets introduceert. De offroad motorfiets, die door Yamaha met de XT500 en 600 modellen populair is gemaakt, krijgt met de komst van de Honda een heel andere gezicht. De ranke eencilinders met laag gewicht en betrekkelijk weinig vermogen lijken vanaf dat moment achterhaald. In 1989 slaat Yamaha terug met de 750 cc super ten maar daar blijft het niet bij.

Lees “Kan een Ténéré 900 de XT1200Z gaan vervangen ?” verder

Een adventure motorfiets is niet zomaar een motorfiets

Een adventure motorfiets is een motorfiets waar je bijna overal mee kan komen. Ten minste dat suggereert de naam adventure motorfiets. Verre landen waar het asfalt ver te zoeken is, spannende bergwegen etc. Allemaal gebieden waar je met een motorfiets zou willen rijden als avontuurlijke motorrijder. Voor het echte avontuur is dus de adventure motorfiets bedacht maar zijn deze allemaal geschikt voor  het echte avontuur ?

Lees “Een adventure motorfiets is niet zomaar een motorfiets” verder

Is de Ténéré 700 een waardige opvolger van de XT ?

Het bijna een halve eeuw geleden dat Yamaha met een model op markt kwam waar niemand op had gerekend. Het was halverwege de jaren 70 en de pk race onder productie motorfietsen was in volle gang. Yamaha was eigenwijs en kwam met iets heel anders op de markt, een 500 cc eencilinder en noemde deze XT.

Lees “Is de Ténéré 700 een waardige opvolger van de XT ?” verder

De BMW S1000XR of toch liever iets uit Japan ?

De adventure motorfiets is niet meer weg te denken in de motor wereld. Ieder zichzelf respecterend merk heeft wel een of meerdere type avontuurlijke motorfietsenen in de showroom staan. Allesopdemotor.nl gaat twee zware “viercilindersen” met elkaar vergelijken te weten de BMW S 1000XR en de Kawasaki .

Lees “De BMW S1000XR of toch liever iets uit Japan ?” verder

De Ténéré 700 en zijn illustere voorgangers

Vele zijn er lyrisch over en er zijn twijfelaars als het gaat om de nieuwste offroad motorfiets van Yamaha. Een tweecilinder met meer dan 70 pk en geschikt voor ieder terrein, dat moet wel fantastisch zijn. De Ténéré 700, ook wel T7 genoemd lijkt alles mee te hebben als je hem vergelijkt met de concurrentie en zijn voorgangers. Een eerlijk vergelijk en een kijkje in de geschiedenis van de populaire modellen van Yamaha is op zijn plek.

Lees “De Ténéré 700 en zijn illustere voorgangers” verder

De BMW S 1000 XR 2020 voor een rij indruk

Is motorrijden noodzaak of doen we het voor het plezier. En als we het voor het plezier doen, waar start dan het echte plezier. Sommige collega motorrijders reageren negatief als ik vertel dat ik op een motorfiets heb gereden die meer dan 160 pk heeft. 160 pk ? wat moet je daar nou mee, 100 pk is meer dan genoeg. 100 pk is inderdaad genoeg maar 165 pk is net even leuker. 

Lees “De BMW S 1000 XR 2020 voor een rij indruk” verder

Een motorfiets voor het A2 rijbewijs.

Op een dag weet je het, je gaat motorrijden. Bij sommige van je familieleden is de stress en ontzetting in de ogen te zien, want zo’n ding op twee wielen is toch maar gevaarlijk. Als aspirant motorrijder ben je echter onverzettelijk in je keuze want je wil hoe dan ook proeven van die prachtige techniek en dat heerlijke gevoel van vrijheid. Maar wat wil je voor motorfiets gaan rijden ?
Lees “Een motorfiets voor het A2 rijbewijs.” verder