Vanuit Limone sul Garda gaat onze rit verder richting de Dolomieten en Slovenië. De Dolomieten is een bergketen die onderdeel is van de zuidelijke Kalkalpen. De indrukwekkende steile rotswanden en scherpe pieken zijn ontstaan door erosie die het gebergte gevormd heeft. De hoogste piek is 3343 meter. 15 andere bergen bereiken de 3000 meter. Per 2009 staan de Dolomieten op de werelderfgoed lijst. Lees verder “Motorreizen door historisch Europa deel 3”
Tag: adventure motorfiets
De BMW CE 04 gebruikt geen druppel benzine
Ik denk dat veel motorrijders hun neus ophalen voor elektrisch rijden en eerlijk gezegd doe ik dat ook. Maar het is hoe dan ook toch een keer tijd om zelf te gaan ervaren wat elektrisch rijden in het echt is. Er is ondertussen wat te kiezen als het om elektrische tweewielers gaat en dus werd het tijd om er iets over te schrijven. BMW vat zijn elektrische voertuigen samen onder de term Urban Mobility Allesopdemotor.nl probeerde er een uit.
Lees verder “De BMW CE 04 gebruikt geen druppel benzine”
Motorreizen door historisch europa deel 2
Met een motorfiets met 94 pk de Alpen doorsteken over regenachtige smalle passen is een klein kunstje vergeleken bij de helse tocht die Hannibal met zijn leger ruim 2000 jaar geleden maakte. Hannibal trok met zijn leger van dertig duizend manschappen en tientallen olifanten over de 2850 meter hoge Coll de la Traversette. Veel van de manschappen en dieren overleefden de overtocht niet. Met de Africa Twin is de tocht over Alpen natuurlijk een klein kunstje.
Motorreizen door historische Europa deel 1
Het verslavende aan reizen is het onderweg zijn. Het gaat niet zozeer om waar je naar toe gaat of wanneer je ergens aan komt, het gaat om de reis. Het is ook wat ik tegen vliegen heb. Je bent ergens in een paar uur maar je hebt niets meegekregen van de omgeving. Rijdend in een auto of op een fiets, of een motorfiets ben je pas echt op reis. Of je nu naar de andere kant van de wereld gaat of dichterbij huis blijft je bent pas echt aan het reizen als je alles over land doet.
Lees verder “Motorreizen door historische Europa deel 1”
De BMW Urban GS is een brute eye catcher.
Tot de jaren 80 van de vorige eeuw nam BMW de offroad markt niet echt serieus. Terwijl de Japanse merken allang lang diverse speciaal voor het terrein gemaakte motorfietsen op de markt zette bleef het in Duitsland opvallend stil. BMW deed niet mee met de terrein flauwekul zo leek het. Tot begin jaren 80 de R 80 GS geïntroduceerd werd. Het was het begin van de grote allroad motoren. Met de komst van de grote Allroad motoren veranderde de motormarkt voorgoed.
Oudere motorrijders ga met uw tijd mee.
Ja logisch toch, de jaren tellen gewoon door en dat geldt natuurlijk ook voor motorrijders. En met het klimmen der jaren verandert er natuurlijk wel het een en ander. Die leeftijd maakt dat je misschien wat minder soepel wordt en niet zoveel interesse meer hebt in avontuur en in motorrijden al hoeft dat niet. Het gaat in veel gevallen om je levensstijl en voor een deel om hoe je je opstelt in het leven.
Avontuurlijk reizen heeft zo zijn keerzijde
Je hoort vaak van mensen dat gaan reizen als ze niet meer hoeven te werken. Stoppen met werken en lekker reizen. In veel gevallen zien mensen die dit zeggen zichzelf al snel onder een stel palmbomen liggen. Lekker in je hangmat in de zon terwijl je lekker van je tropische drankje geniet. Alleen is dat niet het enige waar reizen over gaat. Reizen is avontuurlijk maar het is zeker niet altijd even gemakkelijk.
Honda blaast met de Hawk 11 de retro nieuw leven in
Je kan als Honda natuurlijk niet achterblijven bij de rest van de motorwereld en dus breng je de wereld een café racer. Heel veel is er nog niet bekend over de Hawk 11. De naam Hawk is overigens niet heel origineel. Honda bracht in 1988 al een motorfiets met de naam Hawk op de markt. De NT650 had hetzelfde 650 cc motorblok als de Africa Twin en de Honda Revere.
Lees verder “Honda blaast met de Hawk 11 de retro nieuw leven in”
De Ténéré 700 world raid komt maar waarom eigenlijk ?
2019 was het jaar waarop de lang verwachtte nieuwe offroad motorfiets van Yamaha uitkwam. Het eerste model van de Ténéré werd begin jaren 80 geïntroduceerd en was niet zonder succes. De Ténéré was in feite niets anders dan een XT600 met een grotere tank, of ben ik nou oneerbiedig over de Ténéré aan het schrijven? 36 jaar na de introductie van de eerste Ténéré komt Yamaha met de Ténéré 700 uit of is het een XT700?
Lees verder “De Ténéré 700 world raid komt maar waarom eigenlijk ?”
Gore-Tex voor het waterdichte motorpak.
Je gaat lekker met je motorfiets op reis. Je voelt je vrij en je geniet van de mooie omgeving en de slingerende bergwegen die je tegenkomt. Maar motorvakanties kunnen ook ongemakken met zich meebrengen. Denk maar eens aan het langdurig in de regen rijden en in het donker in de regen een camping moeten zoeken. Tja het hoort erbij natuurlijk. Veel van de veel voorkomende ongemakken zijn te voorkomen of op een prettige manier aan te kunnen.
De DesertX of wordt het toch een Honda
2022 staat bijna voor de deur en met de komst van het nieuwe jaar zien we ook nieuwe motorfietsen op ons afkomen. Nieuwe modellen voor zowel op als naast de weg. Een paar van die nieuwe modellen gaan we van dichterbij bekijken. De echte reviews komen volgend jaar als er proefritten mogelijk zijn.
Adventure motorfietsen uit onbekende hoek
Je ziet wel vaker dat de soms minder bekende motormerken een sprong in het diepe maken. Een merk dat voornamelijk bekend is van bijvoorbeeld grote toermachines komt vrij plotseling uit met een adventure motorfiets. Of een merk dat vooral supersport motorfietsen maakt komt uit met een Cruiser of een toermachine. Fabrikanten die de sprong in het diepe willen maken om net die andere markt te verkennen en dat is soms een behoorlijk succes.