De Kawasaki W800 voor een retro rijimpressie

Eind jaren 60 van de vorige eeuw wist Kawasaki de motorwereld te verbazen met een serie tweecilinder motorfietsen die sterk deden denken aan sommige Engelse modellen. De eerste in de serie is de W1SS. De W1SS twin leverde een motorvermogen van 49 pk en claimde een topsnelheid van rond de 180 km/uur. Later werd de W1SS opgevolgd door de W2 en de W3 die net iets meer vermogen hadden.

Lees “De Kawasaki W800 voor een retro rijimpressie” verder

Motorfiets remmen en noodzakelijk onderhoud plegen.

We zien het als vanzelfsprekendheid dat je vlak voor die prachtige bocht even flink kan afremmen voor je er induikt. Het vertragen van je motorfiets is over het algemeen belangrijker dan het versnellen. Accelereren is leuk maar goed kunnen remmen is belangrijker. En als je goed met je remmen kan omgaan maakt dat het motorrijden alleen maar spannender.

Lees “Motorfiets remmen en noodzakelijk onderhoud plegen.” verder

Avontuurlijk motorrijden met de juiste uitrusting

Je kan motorrijden en je kan avontuurlijk motorrijden. Motorrijden is natuurlijk op zich al avontuurlijk maar toch kan het altijd nog beter en spannender. Motorrijden kan je in verschillende avontuurlijke gradaties zien. Je hebt motorrijders die voor zekerheid en gemak gaan en je hebt motorrijders die voor het pure avontuur gaan.

Lees “Avontuurlijk motorrijden met de juiste uitrusting” verder

De Ténéré 700 maakt veel avontuurlijks los

De meeste oudere motorrijders die van een beetje avontuur houden weten kennen de eerste offroad motorfietsen nog wel. Gewoon een zo licht mogelijk motorfiets met grove terreinbanden geen ABS, geen traction controle, gewoon alles zelf onder controle houden. De offroad motorfiets moest zo simpel mogelijk zijn. Totdat sommige merken daar anders over gingen denken.

Lees “De Ténéré 700 maakt veel avontuurlijks los” verder

Yamaha en Suzuki hadden ook hun klassiekers

Kawasaki en Honda waren natuurlijk niet de enige die naam maakten in de motorfietsen industrie. Er waren nog talloze andere Japanse merken die korter of langer deel uitmaakte van de Japanse motorfietsen industrie. Merken zoals Auto-bit Center Motor, Fuji Kikai en nog veel meer namen die allang niet meer bestaan. Yamaha en Suzuki zijn natuurlijk naast Honda en Kawasaki de meest bekende merken.

Lees “Yamaha en Suzuki hadden ook hun klassiekers” verder

Klassieke Japanse motorfietsen bestaan echt

Als de term klassieke motorfietsen valt in een gezelschap van niet motorrijders komt al snel de naam Harley Davidson naar voren. Harley Davidson is voor veel mensen de enige fabriek die motorfietsen maakt. In sommige gevallen komt de term Triumph of Norton nog voor maar vaak blijven mensen toch bij het Amerikaanse merk hangen. Geheel onterecht worden Japanse klassiekers vaak over het hoofd gezien.
Lees “Klassieke Japanse motorfietsen bestaan echt” verder

Een motortreffen organiseren voor meer binding

Eindelijk, je motorclub is opgericht en je hebt al het papierwerk in orde. Je staat als vereniging ingeschreven bij de Kamer van koophandel en je hebt de juiste verzekeringen afgesloten. Nu is het zaak om te zorgen dat de leden zich verbonden gaan voelen met de vereniging.

Lees “Een motortreffen organiseren voor meer binding” verder

Motordealers bieden vaak de laagste inruilprijs

Het is zover, na lang nadenken en veel wikken en wegen heb je toch min of meer besloten dat je je motor gaat verkopen. Een motor verkopen doet altijd een beetje pijn, zeker als je veel met je tweewieler hebt meegemaakt. Een motor is meer dan een voertuig, het is ook een stukje van jezelf.

Lees “Motordealers bieden vaak de laagste inruilprijs” verder

Een motorclub of officiële vereniging oprichten deel 2

Als je een motorclub hebt opgericht en je zit op je eerste ledenvergadering blij naar 40 andere motorrijders te kijken die op je oproep hebben gereageerd dan ben je er nog niet. Bij het oprichten van een motorclub komen ook wat officiële zaken kijken of je het nou leuk vindt of niet.

Lees “Een motorclub of officiële vereniging oprichten deel 2” verder

Een motorclub oprichten kost je wel wat werk

Je kent het gevoel wel, je hebt net een nieuw type motorfiets aangeschaft waar je zo enthousiast over bent dat je dit met andere bezitters van het merk of type wil delen. Het liefst wil je mensen om je heen verzamelen die op hetzelfde type motorfiets rijden als jij maar hoe pak je dat nou aan. De oplossing ligt eigenlijk voor de hand.

Lees “Een motorclub oprichten kost je wel wat werk” verder

Motorfietsen verboden, dat hoor je steeds vaker.

Motorrijders zijn over het algemeen levensgenieters. Dat blijkt uit het feit dat wij als motorrijders plezier winnen hebben terwijl we ons verplaatsen. Alleen klinkt verplaatsen dan weer een beetje te zakelijk maar het klopt wel. De meeste mensen verplaatsen zich liever lui en gemakkelijk met een auto en daar is niets mis mee, alleen is het minder genieten. Overheden lijken iets tegen al dat genieten te hebben want je hoort steeds vaker dat motorrijden verboden wordt.

Lees “Motorfietsen verboden, dat hoor je steeds vaker.” verder

Een BMW R1200RT voor een prima prijs

Met het voorjaar in aantocht is het weer tijd om een goeie occasion motorfiets te bespreken. Dit keer hebben we een bekend Duits merk voor de lezers geselecteerd die zijn sporen in motor land wel verdiend heeft. We hebben het natuurlijk over BMW want over welk ander Duits merk zou het anders gaan. De motorfiets in kwestie is weer te vinden bij Ab motoren in Leiderdorp.

Lees “Een BMW R1200RT voor een prima prijs” verder