Marokko met een motorfiets deel een.

Een bucketlist, wie heeft er een of liever gezegd wie heeft er geen. Het lijkt erop of de term bucketlist door iedereen gebruikt wordt. Als je iets gaat doen wat een beetje bijzonder klinkt dan hebben mensen het al snel over een bucketlist. Ga je skiën dan komt de opmerking “oh die kan zeker van je bucketlist ?”. Mijn antwoord is dat steevast nee, want ik heb geen bucketlist. Ik doe de dingen die ik leuk vind en niet omdat ik of iemand anders vindt dat ik ze moet doen. Een motortrip naar Marokko stond dus niet op mijn bucketlist het was gewoon iets wat ik wilde doen. 

Lees verder “Marokko met een motorfiets deel een.”

Motorfietsen en variaties op een thema

Je kent het wel, er komt een nieuw model motorfiets uit met een totaal nieuw motorblok en dan verwacht je meer dan je krijgt. In de meeste gevallen variëren motorfiets fabrikanten er lekker op los. Dat is financieel interessant want je hebt een motorblok en is sommige gevallen ook een frame en de rest varieer je.

Lees verder “Motorfietsen en variaties op een thema”

Naar Marokko voor een prachtig motor avontuur

Ik heb al heel wat afgereisd in mijn leven en in de meeste gevallen op twee wielen. Nu ben ik 65 en nog lang niet klaar met mijn motorfiets avonturen. Het is dan ook tijd om de bakens te verzetten en een weer eens motortrip buiten de EU te maken. Marokko is de volgende bestemming op mijn trouwe Africa Twin. Het avontuur staat voor de deur maar wat is er anders aan motorrijden buiten de EU ?  Lees verder “Naar Marokko voor een prachtig motor avontuur”

Is de Transbiker al algemeen geaccepteerd ?

Met 16 begon ik met bromfietsen en het was direct feest. Ik vond het heerlijk om met mijn hoofd in de wind op mijn bromfiets rond te rijden. Bromfietsen hadden een plekje in mijn hart gevonden. Motorfietsen, daar dacht ik eigenlijk nog helemaal niet aan. Ik had al moeite om mijn bromfiets rijdend te houden en motorfietsen waren veel complexer en dus lastiger om te onderhouden. 

Lees verder “Is de Transbiker al algemeen geaccepteerd ?”

Klimaathypocrisie is een ziekte

Ik doe het als sinds mijn 20e en nu ben ik bijna 65 en ik doe het nog steeds. Motorrijden bedoel Ik. Ik rij dus sinds mijn 20e met een benzine monster op twee wielen. Benzine is dat goedje wat volgens veel mensen heel schadelijk is voor het milieu en in feite is dat ook wel zo.

Lees verder “Klimaathypocrisie is een ziekte”

De Honda Transalp is eigenlijk een Africa Twin mild

En plotseling stond er een gloednieuw Africa Twin in 2016, want het merk uit Japan houdt wel van een verrassing. De CRF1000 werd zonder al teveel aankondiging gepresenteerd op de verschillende motorbeurzen in de wereld. Het is tekenend voor de manier waarop de Japanse fabriek werkt, niet teveel ophef voor een nieuw model maar gewoon presenteren en verkopen.

Lees verder “De Honda Transalp is eigenlijk een Africa Twin mild”

Suzuki zoekt met zijn V-strom 800 een middenweg

20 jaar gelden kwam Suzuki met iets nieuws en noemde het V-strom. De naam van de Suzuki kwam waarschijnlijk voort uit de V vorm van het motorblok waar het tweede deel van de naam vandaan kwam is bij mij onbekend. De V-strom was en is al 20 jaar lang een succes en niet zonder reden.

Lees verder “Suzuki zoekt met zijn V-strom 800 een middenweg”

Motorreizen door historisch europa deel 2

Met een motorfiets met 94 pk de Alpen doorsteken over regenachtige smalle passen is een klein kunstje vergeleken bij de helse tocht die Hannibal met zijn leger ruim 2000 jaar geleden maakte. Hannibal trok met zijn leger van dertig duizend manschappen en tientallen olifanten over de 2850 meter hoge Coll de la Traversette. Veel van de manschappen en dieren overleefden de overtocht niet. Met de Africa Twin is de tocht over Alpen natuurlijk een klein kunstje.

Lees verder “Motorreizen door historisch europa deel 2”

Retro motorfietsen zijn niet zomaar motorfietsen.

Stel je hebt een motorfiets waar je mee kan lezen en schrijven, waar je zonder morren lange afstanden mee kunt overbruggen Een motorfiets die bovendien ook nog lekker zuinig is met de brandstof. Je hebt dus de motorfiets waar je eigenlijk altijd naar hebt uitgekeken maar toch kriebelt er iets. Het gras is namelijk ergens anders altijd net iets groener.

Lees verder “Retro motorfietsen zijn niet zomaar motorfietsen.”

Komt de beste Naked Bike uit Japan of Duitsland ?

Voor sommige motorrijders is de naked motorfiets de ideale motorfiets. Geen kuipen of windschermen, geen top of andere koffers maar gewoon een pure motorfiets. De naked motorfiets is voor veel rijders ook de mooiste motorfiets, smaken verschillen natuurlijk maar de Naked is niet meer weg te denken in de wereld van de gemotoriseerde tweewielers. In het volgende artikel vergelijken we de F 900 R van BMW, de MT09 van Yamaha en de Kawasaki Z900.

Lees verder “Komt de beste Naked Bike uit Japan of Duitsland ?”

De Boxermotor lijkt zijn beste tijd te hebben gehad.

Het is klaar met de boxer, moeten veel liefhebbers gedacht hebben toen BMW in 1983 zijn eerste vier cilinder motorfiets presenteerde. De K100, een langs geplaatste vloeistof gekoelde motor met liggende cilinders werd met gemengde gevoelens ontvangen. Ging BMW stoppen met de boxer motor ? De motorwereld stond op zijn grondvesten te schudden met het besluit van BMW.

Lees verder “De Boxermotor lijkt zijn beste tijd te hebben gehad.”

Bikes and Boards is puur motor vermaak

Een evenement met als hoofdmoot motorfietsen is er een die ik voor geen goud wil missen. Of het nou om een Caféracer show gaat, een Harley treffen of een off the road rit het maakt niet uit. Een event met motorfietsen wordt er altijd een om niet te vergeten. Zo ook het Bikes and Boards festival dat in september in Zandvoort wordt gehouden.

Lees verder “Bikes and Boards is puur motor vermaak”