De meest informatieve motorblog van Nederland
Satelliet navigatie is bijna niet meer weg te denken in deze eeuw. Nadat ik de eerst vrijwel onbruikbare GPS38 had ingeruild voor een apparaat waar je daadwerkelijk mee kon navigeren kwam de verlichting. De moderne satelliet navigatie is niet meer weg te denken.
Lees verder “De Zumo 395 LM vergeleken met zijn voorgangers”
Reizen door vriendelijk Nepal is een waar genot na mijn tijd in Pakistan en India. Niet dat er iets mis was met India en zeker niet met Pakistan maar Nepal is gewoon veel relaxter. Ik besef wel dat ik steeds dichter bij de westerse beschaving kom nu ik onderweg ben naar het toeristisch Pokhara, de plaats waar je weer steaks en cola kan krijgen.
Lees verder “68: In Pokhara kan ik weer genieten van bier en steaks”
Op zich kan je wel een tijdje doorrijden met een lekke voorvork oliekeerring want voordat je effect op het weggedrag merk ben je wel een tijdje verder. Maar een lekke voorvork oliekeerring zorgt ook voor vieze vette smurrie op je voorvork en dat wil je niet op je mooie glimmende motorfiets. Let op de wijze van vervangen van de oliekeerring kan per motorfiets verschillen.
Wil je echt kunnen genieten van het rijden op een motorfiets dan is het zaak dat je tweewieler goed in orde is. Dat betekend dat je geen technische problemen moet krijgen tijdens die lekkere toertocht die je wil gaan maken en dat je motorfiets doet wat jij wil en reageert hoe jij wil dat het weggedrag zo moet zijn zoals je kan verwachten.
Lees verder “Vering en schokbrekers houden de motorfiets op de weg”
De weg die mij verder Nepal in brengt begint als een strakke asfaltweg die zich door het betoverende landschap slingert. Zo nu en dan kruist de weg een rivier waar vrouwen kleding aan het wassen zijn en kinderen in het water spelen. Af en toe stop ik om iets te eten of te drinken in een van de vele eettentjes die langs de weg staan.
Als het goed is heb je nu alleen nog je twee kroonplaten aan de voorkant van je motorfiets zitten. Je stuur, vorkpoten en voorwiel zijn gedemonteerd en veilig aan de kant gezet. Nog even en je kan bij de balhoofdlagers van je motorfiets. Maar we zijn er nog niet, al is het meeste werk al gedaan.
Lees verder “Balhoofdlagers vervangen kan je ook zelf deel 3”