De Redbull strandrace roept oude herrineringen op

Oktober 1983 was de eerste keer dat het Scheveningse strand trilde onder het geweld van honderden motorfietsen die door het zand ploegde. Het strand van Scheveningen was voor een weekend omgetoverd in een circuit. Een circuit met twee bochten en een aantal kunstmatige heuvels. Het was de dag dat Veronica de eerste strandrace organiseerde.

“De Redbull strandrace roept oude herrineringen op” verder lezen

De Tenere 700 is tot nu toe een teleurstelling

Mijn eerste reis op een XT500 bracht een probleem met zich mee en dat was de voorraad benzine die je mee kon nemen. De originele tank van de XT500 kan slecht 8 liter benzine bevatten en dus sta je snel leeg als je niet op past. Op reis gaan met de XT500 was verder een feest. Je kon immers overal komen door de offroad capaciteiten maar die benzine voorraad he.

“De Tenere 700 is tot nu toe een teleurstelling” verder lezen

De Yamaha XT500 was een moeilijke starter

De 500 was de eerste grote eencilinder off the road die de Japanse motorfietsen fabrikant op de markt bracht. De XT was technisch gezien een heel simpele motorfietsen juist daarom zeer betrouwbaar. Maar iedere motorfiets heeft zo zijn eigenaardigheden zo ook de 550 cc eencilinder van Yamaha.

“De Yamaha XT500 was een moeilijke starter” verder lezen

De F 750GS van BMW is prima voor op de weg

Mijn eerste 750 cc motorfiets had 4 cilinders, 8 kleppen, 67 pk en een enkele niet geventileerde schijfrem voor. De Honda CB 750 woog 226 kg en stuurde…. Nou redelijk zeg maar, maar in 1979 behoorde de Honda CB 750 tot de top in de motorwereld. De 750 cc motorfiets die ik nu ga uitproberen heeft niets te maken met de Honda van toen, behalve dan dat het ook een 750 cc machine is.

“De F 750GS van BMW is prima voor op de weg” verder lezen

De BMW R1250GS biedt meer dan alleen wat extra vermogen

50 cc meer, wat kan daar nou zo beter aan zijn. Eerder had ik al mijn vraagtekens gezet bij de toename van motorvermogen want zeg nou zelf wat kan 50 cc meer nou verbeteren ? De BMW R1200GS is al een motorfiets die indruk maakt en dus kan je je afvragen wat er nou te winnen is met die extra 50cc ? Een proefrit op de BMW R1250GS doet je echter beseffen dat het om meer dan iets meer cilinderinhoud gaat.

“De BMW R1250GS biedt meer dan alleen wat extra vermogen” verder lezen

Motorvermogen of koppel wat telt het meest

Trots laat je je net aangeschafte splinternieuwe motorfiets aan je vrouw, vrienden en/of je ouders zien. 110 PK zeg je met een vette grijns op je gezicht. In de meeste gevallen melden trotse motorfiets bezitters niets of bijna niets over het koppel van een motor. En dat terwijl dit toch een heel belangrijk onderdeel is van het geheel. Het koppel zegt namelijk alles over het motorvermogen.

“Motorvermogen of koppel wat telt het meest” verder lezen

Satellietnavigatie op de motorfiets is niet voor dinosauriers

Voor veel mensen die tijd van landkaarten voorgoed voorbij. We hebben een navigatiesysteem op ons stuur en kijken nog nauwelijks naar kaarten, of toch niet ? Geloof me, niet iedereen gaat op dezelfde manier om met navigatie systemen en veel mensen halen niet alles eruit wat er in zit. Gebruik jij de landkaarten nog die je hebt of gooi je die helemaal aan de kant ?

“Satellietnavigatie op de motorfiets is niet voor dinosauriers” verder lezen

Hoeveel motorvermogen is bruikbaar bij motorfietsen ?

Hoeveel PK heeft die van jou, is nogal eens een vraag die motorrijders elkaar stellen. PK of KW wat de meer juiste term is voor de hoeveelheid vermogen een motorfiets heeft lijkt een bepalende factor te zijn. Motorfietsfabrikanten spelen hier natuurlijk graag op in want motorvermogen verkoopt namelijk. Maar hoeveel PK is er nou eigenlijk bruikbaar in een motorfiets.

“Hoeveel motorvermogen is bruikbaar bij motorfietsen ?” verder lezen

Winterharde motorrijders pas op en bereid u voor

De zomer zit er weer bijna op en de winter staat voor de deur, de vraag is nu rij je door of niet. De meeste motorrijders in Nederland rijden gedurende de winter door. Dat komt deels omdat de winter in Nederland niet heel veel voorstelt. De temperaturen zakken doorgaans niet ver onder nul en gladheid duurt meestal niet erg lang. Maar of je nou doorrijdt of niet, een beetje voorbereiden kan nooit kwaad.

“Winterharde motorrijders pas op en bereid u voor” verder lezen

De BMW F 850GS heeft absoluut potentie

Het was al enige tijd geleden dat ik de BMW F 800 GS had meegenomen voor een review. De 800GS bleek een uitstekende motorfiets met veel potentie. De opvolger van de 800 GS wekte zeker mijn nieuwsgierigheid, want wat kon er nou in vredesnaam nog verbeterd worden aan de staande twin ? Die was toch eigenlijk al perfect ?

“De BMW F 850GS heeft absoluut potentie” verder lezen

Bikes and Boards is puur motor vermaak

Een evenement met als hoofdmoot motorfietsen is er een die ik voor geen goud wil missen. Of het nou om een Caféracer show gaat, een Harley treffen of een off the road rit het maakt niet uit. Een event met motorfietsen wordt er altijd een om niet te vergeten. Zo ook het Bikes and Boards festival dat in september in Zandvoort wordt gehouden.

“Bikes and Boards is puur motor vermaak” verder lezen

Friesland voor een motortocht dicht bij huis

Als je denkt aan avontuurlijk motorrijden denk je vaak aan verre oorden zoals Spanje, Italië of zelfs Marokko. Natuurlijk is het heerlijk om avonturen te beleven in verre vreemde landen maar ook dichter bij huis kan het soms de moeite waard zijn. Nederland wordt door veel mensen geroemd om zijn vlakke landschap en zijn daardoor spectaculaire vergezichten, Reden genoeg om er als Nederlander ook wat meer van het eigen land te gaan zien.

“Friesland voor een motortocht dicht bij huis” verder lezen