De Transalp komt zeer waarschijnlijk weer terug

De Transalp, die in 1990 voor het eerst in Nederland en de rest van Europa te koop was maakte nogal wat tongen los in het begin. Het was geen off the road motorfiets en geen toermotor. Het was eigenlijk een motorfiets die nergens bij hoorde. Terwijl de Transalp misschien wel de eerst adventure motorfiets ooit was. Pure off the road rijders wisten niet wat ze aan de nieuwe Honda hadden terwijl toerrijders er ook niet veel van vonden. Maar toch wist de Transalp menig motorhart te beroeren.

Lees “De Transalp komt zeer waarschijnlijk weer terug” verder

Motorfietsen met lekker veel vermogen voor meer plezier

Het zijn de opmerkingen die we als motorrijder allemaal regelmatig van niet motorrijders moeten horen. Zo van : motorrijden is gevaarlijk, motorrijders zijn asociaal of ik kan geen motorrijden want ik ben bang dat ik me niet kan inhouden. Allemaal van die onzin opmerkingen. Of wat moet je met zo’n snel ding, je mag overal 100 ? Of de opmerking dat je overal veel sneller ben met een motorfiets.

Lees “Motorfietsen met lekker veel vermogen voor meer plezier” verder

Harley Davidson kan met de Pan America stevig concurreren.

Je hebt motorrijders en motorrijders, de een wil op een glimmende Harley Davidson rijden een ander heeft liever een zwaar toermonster of een racer. Ieder kiest het merk en het type motorfiets dat bij hem of haar past. En zo is ook hoe motorrijden bedoeld is. Je koopt een sportmotorfiets als je van sportief rijden houdt, een offroad als je van modder houdt en een Harley Davidson als je van glimmend sier werk houdt. Het wordt anders als bekende merken zich op een ander terrein gaan begeven.

Lees “Harley Davidson kan met de Pan America stevig concurreren.” verder

Een motorfiets nodigt uit tot het pure reizen.

Nederlanders behoren tot de meest reislustige volkeren op deze wereld. Regelmatig kom je, als reizende Nederlander onderweg bent landgenoten tegen. Of je nou in Europa op reis bent of verder in de wereld, je komt met regelmaat Nederlanders tegen. Er is echter wel een verschil in de manier waarop mensen plegen te reizen.

Lees “Een motorfiets nodigt uit tot het pure reizen.” verder

Motorfietsen maken Nederland veel mooier

Het is een regelmatig terugkerende discussie tussen diehard automobilisten en motorrijders. Volgens verstokte automobilisten bieden auto’s meer mogelijkheden en zorgen voor meer plezier. De vrijheid die je met een auto hebt zou ook veel groter zijn dan met een motorfiets maar niets is minder waar. Op twee wielen heb je veel meer plezier dan met vier en motorfietsen zijn beter voor milieu. Eigenlijk zou het motorrijden gesubsidieerd moeten worden net als zoveel andere zaken. Zin of onzin ?

Lees “Motorfietsen maken Nederland veel mooier” verder

Motorrijden is gevaarlijk net als leven.

Motorrijden, is misschien wel de beste manier om van je vrijheid te genieten. Lekker avonturen op twee wielen en de weg onder je weg zien rollen. Of je gaat voor avontuur plus door voor het onverhard te kiezen. Motorrijden is het pure genieten lekker vrij zijn en geen bemoeienissen van andere die iets vinden van jou liefhebberij. Het is de pure vrijheid die het motorrijden zo aantrekkelijk maakt totdat de veiligheid drammers zich met je gaan bemoeien.

Lees “Motorrijden is gevaarlijk net als leven.” verder

Motorfietsen en de leukste evenementen

De lente laat zijn gezicht zien en de eerste bloemen steken hun kop boven het maaiveld uit. Zodra de temperaturen gaan stijgen zie je ook steeds meer motorfietsen de weg op gaan. Want motorrijders zijn net als vogels en insecten dolblij dat de zon weer voor de dag komt en we weer op pad kunnen. Zomaar een stukje rijden is het niet voor iedereen, dus waar kunnen we heen en wat is er te doen.

Lees “Motorfietsen en de leukste evenementen” verder

De Yamaha MT09 voor de pure fun of toch een Tracer ?

Wat maakt motorrijden leuk, zijn dat pure pk’s of is het meer dan dat ? sommige motorfietsen hebben een bepaalde magie terwijl andere dat niet hebben. Dat gevoel bij een motorfiets is natuurlijk puur persoonlijk. De een wil zoveel mogelijk vermogen terwijl een ander liever een prettig motorkarakter zoekt. Wat is dan dat fijne motorkarakter ? Waar hebben we het dan over.

Lees “De Yamaha MT09 voor de pure fun of toch een Tracer ?” verder

Motorrijden en fotografie gaan prima samen

Motorrijders zijn over het algemeen dolgelukkig met de motorfiets die ze in hun bezit hebben. Of het nu een glimmende Harley Davidson is, een bloedsnelle Ducati of een degelijke Japanner we zijn trots op onze bike. We doen dan er dan ook vaak alles aan om onze machines op de foto te zetten en het liefst een zo mooi mogelijke foto. Fotografie en motorrijden, het hoort een beetje bij elkaar. In dit artikel wat fotografie tips. 

Lees “Motorrijden en fotografie gaan prima samen” verder

De Yamaha FJR 1300 en andere modellen die verdwijnen

Modellen komen en modellen gaan. Als je net als ik de komst van de eerste echte superbikes als de Honda CBX of de Kawasaki 1300 hebt mee gemaakt kijk je nergens meer van op. Fabrikanten komen soms met motorfietsen op de markt die zo mooi en perfect zijn dat je het liefst een dergelijke machine in je woonkamer zou willen zetten. Het trieste is dat sommige van die motorfietsen ook weer verdwijnen.

Lees “De Yamaha FJR 1300 en andere modellen die verdwijnen” verder

Variabele klepbediening voor lager brandstof verbruik

Het zijn de kleppen die een viertakt motorfiets laten ademen Ik heb het er al eerder over gehad. Het openen en sluiten van je kleppen bepalen voor een groot deel hoe een viertaktmotor functioneert. Het hele klep gebeuren is overigens ingewikkelder dan je denkt. De tijd waarop een klep opent bepaald voor een groot deel het functioneren van de motor. Ook het brandstof verbruik is er van afhankelijk. Die verbranding wil je zo efficiënt mogelijk laten gebeuren.

Lees “Variabele klepbediening voor lager brandstof verbruik” verder

De Multistrada 950 of versus de 850 GS van BMW

Het zijn soms van die discussies als het over motorfietsen gaat. Ga je voor Duitse precisie of Italiaans karakter. Karakter ? een motorfiets met karakter ? Het zijn toch allemaal maar draaiende metalen onderdelen, waar zit dat karakter dan in ? Het is een beetje een doodszonde om zoiets te zeggen tegen de liefhebbers van Italiaanse pk knallers. Maar waar liggen de echte verschillen en wat is beter?

Lees “De Multistrada 950 of versus de 850 GS van BMW” verder