Klassieke Japanse motorfietsen

Er zijn steeds meer Japanse motorfabrikanten die inzien dat Japanse motorfietsen ook tot de klassiekers gaan behoren. Zo ook Yamaha. Zo blies Yamaha de Ténéré nieuw leven in door met een geheel door geëvolueerd model op de markt te komen. Maar ook de oudere modellen van Yamaha worden nu als nieuwe klassiekers neergezet.

“Klassieke Japanse motorfietsen” verder lezen

7: De voorbereidingen voor een wereldreis

Wereldreizen, veel mensen hebben het er over maar er zijn maar weinig mensen die het uiteindelijk ook doen. Ik wilde al jaren een lange motorreis maken maar wist niet goed hoe het te organiseren. Tot ik op een bepaald moment besefte dat de tijd rijp was voor de reis van mijn leven. Ik begon een wereldreis per Ténéré.

“7: De voorbereidingen voor een wereldreis” verder lezen

4: De Yamaha XT550 volgde de 500 op

De Yamaha XT500 bleek een succes, er waren duidelijk mensen geïnteresseerd in een grote eencilinder viertakt motorfiets waarmee je naast de weg mee uit de voeten kon. De Yamaha XT500 had echter nog steeds een paar bezwaren. De Japanse motorfiets fabriek gaf antwoord op de bezwaren met de Yamaha XT550. 

“4: De Yamaha XT550 volgde de 500 op” verder lezen

2: De Yamaha XT500 was voor wereldreizigers

De eerste XT  bleek een lastig te starten motorfiets te zijn. De 500cc eencilinder was alleen met een kickstarter uitgerust en het starten kon in feite maar op een manier. En wie het starten niet doorhad werd op harde manier afgestraft want de   was en is genadeloos.

“2: De Yamaha XT500 was voor wereldreizigers” verder lezen