2:XT600e motorblok uitbouwen is redelijk eenvoudig

De XT600e heeft ook nog de originele kettingset gemonteerd zitten en die moet ook vervangen worden. Het is beter om de oude kettingset er af te halen als het motorblok nog in het frame zit dus dat wil ik als eerste gaan doen. Maar het lijkt makkelijker dan het is want de centrale moer op het voortandwiel zit onwrikbaar vast.

“2:XT600e motorblok uitbouwen is redelijk eenvoudig” verder lezen

Goed gereedschap is het begin van goed sleutelwerk

Zelf aan je motorfiets sleutelen kan een feest zijn. Zeker als je accepteert dat je nog niet alles weet als je net begint. Zoals ik al eerder aangaf is het zaak dat je niet te ingewikkeld begint. Iets anders dat belangrijk is, dat is dat je goed gereedschap gebruikt voor je sleutelwerk. Ga niet met hamers en schroevendraaiers aan de gang want dan maak je meer kapot dan dat je repareert.

“Goed gereedschap is het begin van goed sleutelwerk” verder lezen

De Luchtgekoelde verbrandingsmotor moet wel koel blijven

Om een motorfiets voorruit te laten komen is er energie nodig. De energie die nodig is moeten we op de een of andere manier zien op te wekken. We kunnen elektriciteit gebruiken, of fossiele brandstof. Maar alles heeft te maken met het opwekken van energie. En met het opwekken van energie produceren we ook warmte.

“De Luchtgekoelde verbrandingsmotor moet wel koel blijven” verder lezen

Kleppen laten een motor ademen

Een viertaktmotor ademt dankzij de in en uitlaatkleppen. De inlaat en uitlaatkleppen zorgen ervoor dat een motor vers mengsel kan innemen.  Er kan zo  verbrand mengsel weggepest worden. Er zijn in de loop der jaren verschillende systemen bedacht voor het openen en sluiten van de inlaat en uitlaatkleppen van de verbrandingsmotor. In dit artikel beschrijf ik een paar van die technieken.

“Kleppen laten een motor ademen” verder lezen

De viertaktmotor en kleppen stellen

Kleppen zijn er om een viertakt motor te kunnen laten ademen, dat is een veel gebruikte term. Maar wat wordt er eigenlijk mee bedoelt ? en wat zijn kleppen in een viertaktmotor en waarom moet kleppen regelmatig gesteld worden ? In dit artikel ga ik uitleggen waarom we kleppen stellen.

“De viertaktmotor en kleppen stellen” verder lezen

Hoe werkt een viertaktmotor ?

We draaien de contactsleutel om, drukken op de startknop en we kunnen rijden. De meeste mensen denken er niet meer over na als ze op hun tweewieler stappen. Maar wat gebeurt er nou eigenlijk allemaal onder die benzine tank ? Wat maakt nou dat uw favoriete vervoersmiddel in beweging gezet wordt ? Oftewel hoe werk een viertaktmotor.

“Hoe werkt een viertaktmotor ?” verder lezen