Veilig motorrijden is vooral iets voor de berijder zelf

Er is al veel gezegd over veiligheid en veilig berijden van een motorfiets. Voor het grootste deel ben je zelf verantwoordelijk voor je veiligheid op een motorfiets. Voor een minder groot deel is de fabrikant van jouw motorfiets verantwoordelijk. Voor weer een ander deel is de overheid verantwoordelijk want die moet zorgen voor veilige wegen. Veilig motorrijden wil niet zeggen dat je geen plezier mag hebben. 

“Veilig motorrijden is vooral iets voor de berijder zelf” verder lezen

Motorfiets vermogen en meer in een verenigd Europa

Eind jaren 70 van de vorige eeuw kwam de eerste motorfiets op de markt die de 100 pk grens passeerde, de Kawasaki Z 1300. De Kawasaki Z 1300 presteerde het om met een zes cilinder motorblok 120 pk te produceren en dat was 40 jaar geleden heel bijzonder. De Nederlandse politiek stond op zijn kop want een motorfiets met meer dan 100 pk is natuurlijk levensgevaarlijk, zo vond de Nederlandse politiek tenminste. De tijden zijn veranderd maar de discussie is er nog steeds.

“Motorfiets vermogen en meer in een verenigd Europa” verder lezen

Veilig motorrijden in de file en ander verkeer

Motorrijden is een heerlijke bezigheid. Dat hoef ik hier eigenlijk niet uit te leggen maar er zit een andere kant aan. Die andere kant is namelijk veiligheid. Iedereen weet dat het rijden op een motorfiets risico’s met zich mee brengt.

“Veilig motorrijden in de file en ander verkeer” verder lezen

Deugdelijke motorkleding is een garantie voor veilig motorrijden

Motorrijden is een prachtige liefhebberij. Je zoeft met je motorfiets over het algemeen al het andere verkeer voorbij en hangt lekker in de bochten. Op een motorfiets voel je je vrijer dan andere weggebruikers.Vooral als het lekker warm weer is, is kan motorrijden een feest zijn.

“Deugdelijke motorkleding is een garantie voor veilig motorrijden” verder lezen