6: Tweedehands motorfiets kopen en elektra

Een tweedehands motorfiets kan er van buiten mooi uit zien, zeker als de eigenaar er even flink zijn best op heeft gedaan. Banden mooi zwart, motorblok mooi opgepoetst en de olie net ververst ja dat maakt een goeie indruk. Maar een blinkende motorfiets zegt niet alles, dat hebben we in de vorige 5 artikelen al besproken. oftewel, motor kopen waar op letten.

“6: Tweedehands motorfiets kopen en elektra” verder lezen

Dynamo storingen opsporen en oplossen

De bougie en de bobine van de motorfiets blijken in orde. Als beide elektronische onderdelen zijn doorgemeten en/of getest blijken ze goed te functioneren. Als dat zo is en de motorfiets wil nog steeds niet starten omdat de bougie niet vonkt moet je verder gaan zoeken. De oorzaak kan namelijk ook bij de dynamo zitten.

“Dynamo storingen opsporen en oplossen” verder lezen

3: Motorfiets dynamo doormeten en testen

De accu laadt niet bij en je weet niet waarom, dan wordt het tijd dat je het een en ander gaat doormeten en testen.  Je kan je spanningsregelaar doormeten en de dynamo nauwkeurig doormeten maar wanneer doe je nou wat en vooral hoe. In dit artikel leg ik het een en ander uit.

“3: Motorfiets dynamo doormeten en testen” verder lezen

2: Motorfietsen en laadspanning controleren

Als je accu niet bijlaadt maar hij is niet kapot dan kan je de laadspanning controleren. Dit testen doe je met een multimeter. Om een accu bij te laden moet deze minstens 14 volt krijgen van de dynamo. Een dynamo levert normaal gesproken veel meer stroom en dat wordt weer afgevlakt door de spanningsregelaar.

“2: Motorfietsen en laadspanning controleren” verder lezen