3:De Yamaha XT500 is gewoon een reis ijzer

De XT500 werd ongekend bekend en beroemd maar ook berucht want er bleven mensen problemen hebben met het starten van de grote eencilinder. Ondanks de handbediende kleplichter en het kijkglaasje bleef de eenpitter een lastig starter.Tenminste als je niet wist hoe je het moest doen.

“3:De Yamaha XT500 is gewoon een reis ijzer” verder lezen

Hoe werkt een viertaktmotor ?

We draaien de contactsleutel om, drukken op de startknop en we kunnen rijden. De meeste mensen denken er niet meer over na als ze op hun tweewieler stappen. Maar wat gebeurt er nou eigenlijk allemaal onder die benzine tank ? Wat maakt nou dat uw favoriete vervoersmiddel in beweging gezet wordt ? Oftewel hoe werk een viertaktmotor.

“Hoe werkt een viertaktmotor ?” verder lezen

2: Off the road rijden en voorbereiden

Off the road rijden stelt eisen aan motor en berijder. Zorg ervoor dat je je terrein motor technisch goed in orde hebt en voorkom overlast door met slecht of ongedempte uitlaat te rijden. Voorbereiding is het sleutelwoord voor een paar dagen genieten van een ander soort motorrijden.

“2: Off the road rijden en voorbereiden” verder lezen

1:Offroad rijden is avontuurlijk

Offroad rijden is een hele aparte tak van sport en het is misschien wel de zwaarste manier van motorrijden, maar ook de meest avontuurlijke. Maar als je met plezier in het terrein wil rijden heb je om te beginnen een goed geprepareerde motorfiets nodig. Maar met een goede motorfiets alleen ben je er nog niet.

“1:Offroad rijden is avontuurlijk” verder lezen

3: De Tenere kreeg grotere tank en een balansas

De Yamaha XT500 had geen balans as zodat de motor als je stilstond bij een stoplicht een beetje stond te dansen. De eencilinder was ook niet echt comfortabel vanwege het kleine zadel, de brute vering en natuurlijk vanwege het ontbreken van een kuip en de eerder genoemde balansas.

Deel 1: Van Goldwing naar xt500

“3: De Tenere kreeg grotere tank en een balansas” verder lezen

2: De Yamaha XT500 was voor wereldreizigers

De eerste XT  bleek een lastig te starten motorfiets te zijn. De 500cc eencilinder was alleen met een kickstarter uitgerust en het starten kon in feite maar op een manier. En wie het starten niet doorhad werd op harde manier afgestraft want de   was en is genadeloos.

“2: De Yamaha XT500 was voor wereldreizigers” verder lezen

Op de motor naar Bretagne

Er is niets mooiers dan een vakantie op een motorfiets. Zo min mogelijk snelweg, zoveel bochten als mogelijk en veel zon. Dat is tenminste mijn ideale motorvakantie. Een land als Frankrijk is daarom een uitstekende vakantie bestemming. Motorrijden in Frankrijk is een garantie voor de perfecte vakantie. 

“Op de motor naar Bretagne” verder lezen

1: De bromfiets was de eerste stap richting motorfiets

De nachtmerrie van mijn ouders

Iedere ouder koestert zijn kind maar moet na verloop van tijd zijn of haar kind loslaten. Dit begint natuurlijk al als je kind een jaar of 4 is want dan komt de school in zicht. Het wordt nog lastiger als je kind een puber wordt, en zijn of haar eigen weg gaat kiezen. Ik koos eerst voor een bromfiets en later voor een motorfiets en dat werd de nachtmerrie van mijn ouders.

“1: De bromfiets was de eerste stap richting motorfiets” verder lezen

1: Honda Goldwing of XT500

Ik heb veel motortrips gemaakt door Europa. Dwars door Italië naar Sicilië op een Honda Goldwing. Het was het eerste type Goldwing, de 1000cc viercilinder was. Voor die tijd een pk monster, want we spreken hier over 1984. De Goldwing was uiteindelijk aan vervanging toe maar geld voor een nieuwe was er niet. Mijn keuze voor een Yamaha XT500 verbaasde menigeen.

“1: Honda Goldwing of XT500” verder lezen