De Honda CBX en de Bol d’or waren de nieuwe superbikes van Honda

De concurrentie liet het pk geweld van Kawasaki niet zomaar over zich heen komen. Honda, Yamaha en Suzuki stonden klaar om Kawasaki op zijn minst te evenaren in de race naar zoveel mogelijk vermogen. De politiek keek lijdzaam toe en leek zijn grip op de motorfiets en zijn berijders te verliezen.

“De Honda CBX en de Bol d’or waren de nieuwe superbikes van Honda” verder lezen

Kawasaki kwam met een 1300 cc zes cilinder

In 1975 werd de wereld van de motorfietsen op zijn kop gezet door de komst van de eerste Japanse superbike. Het was de Honda GL1000, een viercilinder boxer motorfiets met vloeistofkoeling en cardan. Het was een unicum voor een Japanse motorfietsen fabrikant.  Een dergelijke motorfiets was nog nooit vertoond. De echte superbike moest echter nog verschijnen.

“Kawasaki kwam met een 1300 cc zes cilinder” verder lezen

De helden van de koningsklasse

De motorsport is in Nederland lang niet zo groot als in sommige andere landen. Veel bekende motorcoureurs komen uit landen als Italië, Amerika of Japen. Dat zit hem in veel gevallen in het vele geld dat er gemoeid is met motorracen maar ook met talent. En dat talent heeft Nederland op het moment niet zo, maar dat is nog wel eens anders geweest.

“De helden van de koningsklasse” verder lezen

De Dakar Rally leeft voort als laatste avontuur

Tijdens de Abidjan Nice rally verdwaalde de in Frankrijk geboren Thierry Sabine in de woestijn van het Afrikaanse continent. Tijdens het dwalen door de woestijn bedacht de Fransman de zwaarste rally aller tijden. Hij vond dat iedereen de Afrikaanse woestijnen moet leren kennen. Rally rijden is uitdagingen aangaan en overwinnen. De rally der Rally’s was geboren. 

“De Dakar Rally leeft voort als laatste avontuur” verder lezen