De Yamaha Tracer 700 of de Kawasaki Versys 650

Niet iedereen heeft behoefte aan een motorfiets met 100 pk of meer. Veel motorrijders hebben genoeg aan een motorfiets van rond de 700 cc die 70 pk levert. Een motorfiets van 700 cc neemt nog altijd minder gewicht mee dan een motorfiets van 1200 cc. En gewicht telt natuurlijk net zo goed mee als vermogen. Allesopdemotor.nl zet 4 Japanse middenklasse motorfietsen voor jullie op een rij.

“De Yamaha Tracer 700 of de Kawasaki Versys 650” verder lezen

De Honda NC750 X verrast op een prettige manier

Je kent het wel, even laten zien wie er de baas is op zijn of haar motor. Motorfiets in zijn eerste versnelling en dan al opschakelend de stenen uit de straat trekken. Maar dan moet je wel weten hoe je snel kan schakelen en tot welke toerentallen je je motorfiets moet doortrekken voor dat je naar de volgende versnelling gaat. Dat het ook anders kan bewijst Honda met zijn Dual Clutch Transmission.

“De Honda NC750 X verrast op een prettige manier” verder lezen

Welke Adventure motorfiets is de beste keuze ?

Je wil een motorfiets om lekker te genieten van je vrijheid, een vrijheid die niet stopt als de weg op houdt. Want waar het asfalt stopt begint eigenlijk jouw avontuur al. De keuze in Allroad of Adventure motorfietsen is groot en om die keuze te vergemakkelijken hebben wij er alvast vier met elkaar vergeleken.

“Welke Adventure motorfiets is de beste keuze ?” verder lezen

De Kawasaki Versys 650 adventure Tourer Edition

Als je als motorrijder een nieuwe motorfiets wil kopen heb je het qua keuze niet echt makkelijk. Niet omdat er weinig dealers te vinden zijn of omdat er te weinig keuze is, nee omdat er misschien wel teveel keuze is. Hoeveel pk wil je, hoeveel koppel, hoeveel cilinders etc. Wil je een Allroad of adventure of toch liever iets retro’s of misschien een sport tourer, super naked, Urban cruiser, modern classic en ga zo maar door. Waar moet je als potentiële consument op letten als je iets nieuws wil.

“De Kawasaki Versys 650 adventure Tourer Edition” verder lezen

De BMW S 1000 XR is met 165 PK de overtreffende trap

Toen Nikolaus August Otto in 1867 de verbrandingsmotor of zuigermotor uitvond had hij niet kunnen verwachten wat de uiteindelijke potentie van die uitvinding was. En die klassieke zuigermotor was eigenlijk een onhandig concept. Een benzine luchtmengsel in een kleine ruimte laten exploderen om er daar vervolgens vermogen uit te halen door middel van ronde bus in een cilinder. Want zo kan je je de explosie motor wel beschrijven, in 1867 leek het niet voor iedereen zo logisch dat dit ging werken.

“De BMW S 1000 XR is met 165 PK de overtreffende trap” verder lezen

De Kawasaki Versys 1000 Tourer maakt indruk

Als ik om 9.30 uit mijn raam kijk ziet de lucht er lekker helder uit. Een mager zonnetje maakt dat de dag er vrolijk uitziet maar echt warm is het nog niet. Ik ben hoe dan ook opgetogen omdat ik de eerste testrit van 2018 ga maken. Binnen 30 minuten zit ik in mijn motorpak op mijn motorfiets op de snelweg onderweg naar Hans van Wijk motoren. Het leven gaat weer beginnen, ik kan weer motorrijden.

“De Kawasaki Versys 1000 Tourer maakt indruk” verder lezen

De Honda Africa Twin of de Suzuki DL1000 V-strom

De keuze van een motorfiets is persoonlijke. Ieder heeft zo zijn eigen redenen om een motorfiets te kiezen. De een wil een zware toermotorfiets, de een liever een sportieve racer enzovoort. En die voorkeur maakt je keuze in feite gemakkelijk maar dan nog zijn er veel keuzes binnen bepaalde groepen motorfietsen en dus wordt het vergelijken.

“De Honda Africa Twin of de Suzuki DL1000 V-strom” verder lezen

De Suzuki DL1000 V-strom is een meester in zijn klasse

Het is alweer enige tijd geleden dat ik mocht proeven van rijkwaliteiten van de Suzuki DL650 V-strom. De 650 cc tweecilinder van Suzuki maakte indruk. Zowel zijn stuurkwaliteiten, remvermogen en wegligging mochten er zijn. Het 650 cc motorblok van de DL leverde maar liefst 71 bruikbare pk’s en een koppel van 60 nm. Al met al een prima 650cc motorfiets. Rest de vraag of groter ook gelijk beter is, wij vinden van wel. Lees hier de Suzuki v strom 1000 review. 

“De Suzuki DL1000 V-strom is een meester in zijn klasse” verder lezen

De BMW R1200 GS versus de XT1200Z Super Tenere

De Allroad motorfiets heeft nog niet zo heel lang geleden zijn intrede gedaan in de motorwereld. Het begon allemaal zo’n beetje met de lichtere off road motorfietsen zoals de Yamaha XT 500 en later de XL van Honda. Pas veel later kregen motorfiets fabrikanten door dat er nog wat gaten te dichten waren in de motorfiets markt. Zie hier de Yamaha super Tenere vs BMW r1200GS, de strijd tussen twee giganten. 

“De BMW R1200 GS versus de XT1200Z Super Tenere” verder lezen

BMW R1200 GS 2017 is de Bentley onder de allroads

Het is een herfstachtige donderdag ochtend als ik me opmaak voor een testrit op een motorfiets met een lange geschiedenis. 37 jaar geleden begon BMW zich met het off the road motorrijden te bemoeien en rolden de eerste gelande strasse modellen van de band. Vanaf dat moment ging de wereld voor motorrijders er anders uit zien. lees hier de bmw r1200gs review model 2017. 

“BMW R1200 GS 2017 is de Bentley onder de allroads” verder lezen

De Super Tenere voor een rijimpressie in de regen

Niet alles gaat zoals je wil en zo ook met de beoogde testrit op de Suzuki V-strom. De 1000 cc versie van de V-Strom natuurlijk want de 650 cc hadden we al beetgepakt. De V-Strom 650 behoort tot de middelzware klasse onder de Allroad motorfietsen en had een prima indruk achtergelaten maar groter is altijd beter, of niet ?

“De Super Tenere voor een rijimpressie in de regen” verder lezen

De BMW F800GS is er niet alleen voor de zestig plusser

BMW motorfietsen stonden jarenlang bekend als motorfietsen voor oude mannen. Zodra je ergens een BMW R100 RT of RS zag staan hoorde daar voor je gevoel een grijze heer bij. Een man van een jaar or 50 in een leer pak of soms zelfs een vetpack. Als jonge kerel wilde je liever niet gezien worden met een BMW.

“De BMW F800GS is er niet alleen voor de zestig plusser” verder lezen