Motorfiets vermogen en meer in een verenigd Europa

Eind jaren 70 van de vorige eeuw kwam de eerste motorfiets op de markt die de 100 pk grens passeerde, de Kawasaki Z 1300. De Kawasaki Z 1300 presteerde het om met een zes cilinder motorblok 120 pk te produceren en dat was 40 jaar geleden heel bijzonder. De Nederlandse politiek stond op zijn kop want een motorfiets met meer dan 100 pk is natuurlijk levensgevaarlijk, zo vond de Nederlandse politiek tenminste. De tijden zijn veranderd maar de discussie is er nog steeds.

“Motorfiets vermogen en meer in een verenigd Europa” verder lezen

Motorhaters zijn er in alle soorten en maten

Er zijn haters en liefhebbers in de wereld. De haters kunnen soms een onvoorstelbaar haat koesteren voor de gekste dingen. Je hebt voetbalhaters en voetballiefhebbers en ja er zijn zelf hondenhaters. Al kan ik die laatste wel een beetje begrijpen want honden blaffen en poepen overal. Ik maak maar een grap over honden natuurlijk maar hondenhaters bestaan wel. 

“Motorhaters zijn er in alle soorten en maten” verder lezen

De Kawasaki Versys 650 adventure Tourer Edition

Als je als motorrijder een nieuwe motorfiets wil kopen heb je het qua keuze niet echt makkelijk. Niet omdat er weinig dealers te vinden zijn of omdat er te weinig keuze is, nee omdat er misschien wel teveel keuze is. Hoeveel pk wil je, hoeveel koppel, hoeveel cilinders etc. Wil je een Allroad of adventure of toch liever iets retro’s of misschien een sport tourer, super naked, Urban cruiser, modern classic en ga zo maar door. Waar moet je als potentiële consument op letten als je iets nieuws wil.

“De Kawasaki Versys 650 adventure Tourer Edition” verder lezen

De BMW S 1000 XR is met 165 PK de overtreffende trap

Toen Nikolaus August Otto in 1867 de verbrandingsmotor of zuigermotor uitvond had hij niet kunnen verwachten wat de uiteindelijke potentie van die uitvinding was. En die klassieke zuigermotor was eigenlijk een onhandig concept. Een benzine luchtmengsel in een kleine ruimte laten exploderen om er daar vervolgens vermogen uit te halen door middel van ronde bus in een cilinder. Want zo kan je je de explosie motor wel beschrijven, in 1867 leek het niet voor iedereen zo logisch dat dit ging werken.

“De BMW S 1000 XR is met 165 PK de overtreffende trap” verder lezen

Yamaha dag wordt feest met de XSR700 Sport edition

Het zijn van die dagen die je als motorrijder waardoor je je als motorrijder gelukkig voelt. Een lekker zonnetje redelijk temperaturen en er is in de buurt iets leuks te doen. Er is speciale demo dag in de buurt en dit keer was het een Yamaha dealer die zijn deuren wagenwijd open zette.

“Yamaha dag wordt feest met de XSR700 Sport edition” verder lezen

De Kawasaki Versys 1000 Tourer maakt indruk

Als ik om 9.30 uit mijn raam kijk ziet de lucht er lekker helder uit. Een mager zonnetje maakt dat de dag er vrolijk uitziet maar echt warm is het nog niet. Ik ben hoe dan ook opgetogen omdat ik de eerste testrit van 2018 ga maken. Binnen 30 minuten zit ik in mijn motorpak op mijn motorfiets op de snelweg onderweg naar Hans van Wijk motoren. Het leven gaat weer beginnen, ik kan weer motorrijden.

“De Kawasaki Versys 1000 Tourer maakt indruk” verder lezen

De Tenere 700 heeft flinke concurentie

De Adventure of Allroad motorfiets heeft de afgelopen jaren een sterke positie ingenomen op de motormarkt. De concurrentie onderling is hevig waardoor de prijzen onder druk staan. En toch durft Yamaha het aan om het succes van zijn Ténéré  lijn te gaan voortzetten.

“De Tenere 700 heeft flinke concurentie” verder lezen

De echte motor is wat ieder voor zich in een motor ziet

Wat is echt en wat niet ? Je kan het over een echte Rembrand hebben of over echt goud. Er bestaat sinds enige tijd ook zoiets als echt nieuws en nepnieuws maar wat nou als je het over echte motorfietsen gaat hebben ? Een echte motorrijder heb ik al enigszins kunnen definiëren maar de echte motorfiets ? Wat is dat dan en wat maakt een motorfiets echt ?

“De echte motor is wat ieder voor zich in een motor ziet” verder lezen

De echte motorrijder bestaat die eigenlijk wel ?

Mensen hebben altijd de behoefte gehad zich snel te verplaatsen. In eerste instantie werden er paarden gebruikt voor het vervoer maar dat veranderde met de uitvinding van de verbrandingsmotor. En met de verbrandingsmotor kwam de motorfiets en die motorfiets zorgde voor een nieuw soort mens en dat was de motorrijdende mens. Maar zijn wij als berijder eigenlijk wel echt genoeg ?

“De echte motorrijder bestaat die eigenlijk wel ?” verder lezen

Een motorfiets met karakter wat is dat eigenlijk

Als kersverse motorrijder ergens aan het einde van de jaren 70 van de vorige eeuw wist ik nog niet veel van motorfietsen af. Of eerlijker, ik wist er helemaal niets van af. Ik kocht een nieuwe motorfiets om precies dezelfde reden. En ik wilde een probleemloze motorfiets waar ik niets aan hoefde te doen. Tja we moeten allemaal ergens beginnen natuurlijk.

“Een motorfiets met karakter wat is dat eigenlijk” verder lezen

Dijkverbod voor motorrijders is ongrondwettelijk

Mijn eerste bromfiets was er niet een die erg betrouwbaar was. Kortgezegd er mankeerde nogal wat aan maar ik zag er geen problemen in. Met veel knutselwerk wist ik mijn tweewieler op de weg te houden en dat knutselwerk was soms het probleem. Want als mijn bromfiets een ding niet was, dan was het wel stil. De uitlaat die er op gemonteerd was maakte veel te veel herrie en dat kwam mij duur te staan.

“Dijkverbod voor motorrijders is ongrondwettelijk” verder lezen

De Honda Africa Twin of de Suzuki DL1000 V-strom

De keuze van een motorfiets is persoonlijke. Ieder heeft zo zijn eigen redenen om een motorfiets te kiezen. De een wil een zware toermotorfiets, de een liever een sportieve racer enzovoort. En die voorkeur maakt je keuze in feite gemakkelijk maar dan nog zijn er veel keuzes binnen bepaalde groepen motorfietsen en dus wordt het vergelijken.

“De Honda Africa Twin of de Suzuki DL1000 V-strom” verder lezen