74: Van Bangkok naar Phimai door de verzengende hitte

Ik ben echter niet van plan om in een rechte lijn over de snelweg naar noord Thailand te rijden aangezien ik toch nog het een en ander wil zien van het land. Ik ben dan wel meerdere keren in Thailand geweest maar heb nog niet alles gezien. Thailand, het vroegere Siam ligt aan mijn voeten. 

“74: Van Bangkok naar Phimai door de verzengende hitte” verder lezen

12: De Honda 550 four was een openbaring voor me

De motorfiets was het begin van de drang naar meer vrijheid. De bromfiets tijd lag voorgoed achter mij. Ik had al snel in de gaten dat mijn 360 cc tweecilinder niet voldoende in huis had. Om relaxt op avontuur te gaan was voor mijn gevoel meer vermogen nodig.

“12: De Honda 550 four was een openbaring voor me” verder lezen

5: Een voortandwiel dat hardnekkig vastzit met kaarsvet los krijgen

Met het motorblok weer gemonteerd in het frame begin er schot in het project te komen. Maar er zijn nog meer zaken die je bij een 22 jaar oude motorfiets onder de loep moet nemen.

“5: Een voortandwiel dat hardnekkig vastzit met kaarsvet los krijgen” verder lezen

De motorbeurs Utrecht kondigt de lente aan

Het einde van de winter is alweer in zicht en de lente begint zich weer aan te dienen. En als de temperaturen stijgen is het zaak om weer je zelf op de hoogte stellen van de nieuwste motor snufjes. Proeven van de nieuwste modellen motorfietsen, en natuurlijk ook proefzitten.

“De motorbeurs Utrecht kondigt de lente aan” verder lezen

73: Khao san road is waar de goedkoopste guesthouses zijn

Na veel discussie en slijmen met de douane krijg ik mijn Ténéré door de douane het land in. Het probleem met mijn naam op carnet en paspoort had ik bij de grens van India en Pakistan al in de gaten. Maar aan de Pakistaanse grens deed niemand er moeilijk over. Aan de kant van India werd er een opmerking over geplaatst maar meer ook niet. Thailand is echter een heel ander verhaal.

“73: Khao san road is waar de goedkoopste guesthouses zijn” verder lezen

4:De XT600e heeft meer versleten onderdelen dan verwacht

Een XT600e met 17000 km op de teller, wat kan daar nou mee mis zijn. Niets inderdaad maar als het een motorfiets betreft van 22 jaar oud kan je toch wat tegenkomen. Zeker als de XT als off the road motorfiets wordt gebruikt.

“4:De XT600e heeft meer versleten onderdelen dan verwacht” verder lezen

Een motorvakantie vol avontuur en veel rijplezier

Je hebt besloten dat je met je motor op vakantie gaat. Voor het gevoel van avontuur ga je niet georganiseerd maar je gaat zonder begeleiding. Als je binnen Europa blijft is het allemaal niet zo ingewikkeld. Je kiest een bestemming en je pakt je boeltje op. Het is echter wel handig als je aan een paar dingen denkt.

“Een motorvakantie vol avontuur en veel rijplezier” verder lezen

Motorvakantie alleen of toch liever georganiseerd

Motorrijden is op zich erg avontuurlijk. Lekker op je tweewieler onderweg zijn door verre onbekende landen is voor veel mensen erg aantrekkelijk. Maar niet iedereen wil alleen op reis of wil zijn eigen reis organiseren. De keuze is aan de motortoerist, ga je alleen of georganiseerd.

“Motorvakantie alleen of toch liever georganiseerd” verder lezen

Motorfiets oppakken zonder rijcomfort te verliezen

Voor veel mensen spreken motorfietsen nog steeds tot de verbeelding. En dat geld zeker voor mensen die zelf nog nooit op een motorfiets hebben gezeten. Een verre vakantie met een motorfiets klinkt als een fantastisch avontuur, en dat is het ook. Maar bagage op motor vastmaken is nog een hele uitdaging.

“Motorfiets oppakken zonder rijcomfort te verliezen” verder lezen

3:XT600 van 22 jaar oud geeft wat meer werk dan verwacht

Uiteindelijk is het motorblok uit het frame van de XT600 en staat stabiel op de werkbank. Het is nu tijd voor een korte inspectie aan de rest van de motorfiets dus. Aangezien de XT voornamelijk voor pittig off the road werk wordt gebruikt ben ik er van overtuigd dat ik wel het een en ander ga tegen komen. Het wordt zogezegd een kleine revisie.

“3:XT600 van 22 jaar oud geeft wat meer werk dan verwacht” verder lezen

72:Bangkok is voor mij bijna alsof ik weer thuis ben

Rond een uur of half 10 in de avond land ik op Bangkok Airport. Ik heb slechts een rugzakje bij me met wat kleding en toilet artikelen meer niet, de rest zit allemaal nog in de koffers van mijn Ténéré. Ik ben voorbereid en tegelijkertijd ben ik nergens op voorbereid. 

“72:Bangkok is voor mij bijna alsof ik weer thuis ben” verder lezen

2:XT600e motorblok uitbouwen is redelijk eenvoudig

De XT600e heeft ook nog de originele kettingset gemonteerd zitten en die moet ook vervangen worden. Het is beter om de oude kettingset er af te halen als het motorblok nog in het frame zit dus dat wil ik als eerste gaan doen. Maar het lijkt makkelijker dan het is want de centrale moer op het voortandwiel zit onwrikbaar vast.

“2:XT600e motorblok uitbouwen is redelijk eenvoudig” verder lezen